
Minden 163 vásárlóra jut egy bolt Romániában – derül ki a Vektor MF által szerdán nyilvánosságra hozott kutatásból. Mint a szakértők rámutatnak, ez a szám ugyan azt sugallja, hogy igen sok üzlet van az országban, azonban – teszik hozzá – ezek nem egyenlően oszlanak el a különböző vidékek között.
2014. október 29., 15:462014. október 29., 15:46
Egy nagyobb városban élő például azt hihetné, hogy a szuper- vagy hipermarketek elterjedtek a romániai kereskedelemben, holott lényegesen túlreprezentáltak a kisboltok.
Az országban a kutatás szerint 122 100 bolt van, ezek közül viszont alig 1,1 százalékot tesznek ki a szuper- vagy hipermarketek. Ezek pedig a nagyvárosokba koncentrálódnak, ahol akár három-négyet is megtalálunk akár egyetlen utcában is, s bár egymástól próbálják átcsalogatni a vásárlókat, valamennyi nagy bevételeket regisztrál. A kutatás tanulságai szerint a nagy üzletláncok pénztárainál hagyja a romániai lakosság a vásárlásra szánt pénzösszeg felét.
A kisebb boltok főként a kisvárosokban és vidéken vannak, ahol a lakosság vásárlóereje is kisebb. Természetesen vannak kisüzletek a nagyvárosokban is, ezeket főként a tömbházak földszintjén találjuk meg, s többnyire azokra a vásárlókra alapozzák bevételeiket, akik egy liter olajért vagy egy kenyérért nem mennek el egy nagyobb üzletbe. Létezésük azonban kezd veszélybe sodródni, mivel egyre több multinacionális üzletlánc fedezi fel magának ezt a szegmenst, s nyit kisboltokat a lakónegyedekben.
A Vektor MF becslései szerint a romániai boltok száma folyamatosan csökkenni fog, mivel az ezentúl megnyíló üzletek száma alacsonyabb lesz, mint azoké, amelyek kénytelenek lesznek lehúzni a redőnyt.
De nemcsak a kisboltok jutnak erre a sorsra a szakemberek szerint, hanem – amiatt, hogy nagyszámú üzletközpont koncentrálódik sokszor igen kis területre – elkerülhetetlenül oda fog vezetni, hogy egyesekre lakat kerül. Ugyanakkor – teszik hozzá az elemzés készítői – a konkurencia fő vesztesei a kisboltok lesznek, becsléseik szerint a multinacionális üzletláncok piaci részesedése az elkövetkező években a jelenlegi 50 százalékról 55 százalékra fog bővülni.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!