Fotó: Thomas Campean
Mintegy harminc taxis tiltakozott vasárnap Bukarestben a borravaló megadóztatása ellen. Ennek egyik fő oka az is, hogy hiába beszélt korábban Eugen Teodorovici pénzügyminiszter arról, hogy csupán át kell állítani a taxiórákat, hogy a borravalóról is nyugtát adhassanak, közben kiderült, műszakilag ez kivitelezhetetlen, mivel konkrét összegeket nem lehet bepötyögni az órákba, az a távolság és a kilométerenkénti tarifa függvényében számolja ki a kifizetendő összeget.
Győr Árpád, a sepsiszentgyörgyi Sugás taxisegyesület elnöke eközben a Krónika érdeklődésére arról számolt be, hogy a helyi taxisok beszerezték és az adóhatóság kirendeltségén láttamoztatták a törvény által előírt nyilvántartást, amibe minden műszak kezdetén bejegyzik, hogy mennyi pénzzel indultak.
Ám – hívta fel a figyelmet az érintett – ez az úgynevezett regiszter csak arra nyújt lehetőséget, hogy az ellenőrök összevessék a taxióra által mutatott bevételt és a taxisnál lévő készpénzt, így ezáltal nem oldódott meg a borravaló megadózásának kérdése, hiszen egyszerűen nincs mód, hogy azt elkönyveljék, vagy bárhová bevezessék.
„A taxiórának nincs billentyűzete, a pluszjövedelmet nem lehet beütni, azt csak elindítani és megállítani lehet. Amikor az ügyfél beül, elindítjuk az órát, a célba érve megállítjuk, és az közben számolja a kilométereket és ez alapján a díjszabást. A nyilvántartásba sem lehet borravalót bevezetni, tehát ennek feltüntetésére nincs lehetőség” – magyarázta Győr Árpád.
A sepsiszentgyörgyi taxis ugyanakkor nem is a borravaló miatt aggódik, hanem hogy kevesebb pénzt találnak náluk az ellenőrök, és azért bírságolják meg őket. „Gyakran előfordul, hogy az utas nem tud pontos pénzt adni, nálunk sincsenek banik, így az óra által mutatott 20 banit elengedjük. Ez viszont hiányként fog megjelenni” – ecsetelte a nehézségeket a Sugás taxiszövetség elnöke.
A taxisok egyébként a rendelkezés hatályba lépése előtt is felemelték hangjukat az ellen. Április végén a pénzügyminiszter azzal próbálta nyugtatni a kedélyeket, hogy az Országos Adóhatóság (ANAF) ellenőrző akciói nem őket célozzák meg. Mint rámutatott, vannak más területek, ahol fokozottan a vállalkozók körmére kell nézni.
A taxisok kapcsán pedig megjegyezte, azok két nagy kategóriába sorolhatók: vannak, akik átalányadót fizetnek, így bevételeiktől függetlenül alakul annak összege, a többiek pedig valamelyik fuvarozó társaságnak dolgoznak, amelyek viszont ki tudnak állítani nyugtát a borravaló után is.
Mint ismeretes, a kormány azzal számol, hogy éves szinten 300 millió lej fog befolyni a borravaló adójából. Azt egyébként, hogy kit illetnek meg a pluszösszegek, a tulajdonos belátására bízták: dönthet úgy, hogy megtartja a borravalót a cég profitjaként, s 16 százalékos – mikrovállalkozások esetében 3 százalékos – jövedelemadót fizet utána, vagy visszaosztja az alkalmazottaknak, ebben az esetben tőlük vonják le a 16 százalékos adót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!