Fotó: Thomas Campean
Mintegy harminc taxis tiltakozott vasárnap Bukarestben a borravaló megadóztatása ellen. Ennek egyik fő oka az is, hogy hiába beszélt korábban Eugen Teodorovici pénzügyminiszter arról, hogy csupán át kell állítani a taxiórákat, hogy a borravalóról is nyugtát adhassanak, közben kiderült, műszakilag ez kivitelezhetetlen, mivel konkrét összegeket nem lehet bepötyögni az órákba, az a távolság és a kilométerenkénti tarifa függvényében számolja ki a kifizetendő összeget.
Győr Árpád, a sepsiszentgyörgyi Sugás taxisegyesület elnöke eközben a Krónika érdeklődésére arról számolt be, hogy a helyi taxisok beszerezték és az adóhatóság kirendeltségén láttamoztatták a törvény által előírt nyilvántartást, amibe minden műszak kezdetén bejegyzik, hogy mennyi pénzzel indultak.
Ám – hívta fel a figyelmet az érintett – ez az úgynevezett regiszter csak arra nyújt lehetőséget, hogy az ellenőrök összevessék a taxióra által mutatott bevételt és a taxisnál lévő készpénzt, így ezáltal nem oldódott meg a borravaló megadózásának kérdése, hiszen egyszerűen nincs mód, hogy azt elkönyveljék, vagy bárhová bevezessék.
„A taxiórának nincs billentyűzete, a pluszjövedelmet nem lehet beütni, azt csak elindítani és megállítani lehet. Amikor az ügyfél beül, elindítjuk az órát, a célba érve megállítjuk, és az közben számolja a kilométereket és ez alapján a díjszabást. A nyilvántartásba sem lehet borravalót bevezetni, tehát ennek feltüntetésére nincs lehetőség” – magyarázta Győr Árpád.
A sepsiszentgyörgyi taxis ugyanakkor nem is a borravaló miatt aggódik, hanem hogy kevesebb pénzt találnak náluk az ellenőrök, és azért bírságolják meg őket. „Gyakran előfordul, hogy az utas nem tud pontos pénzt adni, nálunk sincsenek banik, így az óra által mutatott 20 banit elengedjük. Ez viszont hiányként fog megjelenni” – ecsetelte a nehézségeket a Sugás taxiszövetség elnöke.
A taxisok egyébként a rendelkezés hatályba lépése előtt is felemelték hangjukat az ellen. Április végén a pénzügyminiszter azzal próbálta nyugtatni a kedélyeket, hogy az Országos Adóhatóság (ANAF) ellenőrző akciói nem őket célozzák meg. Mint rámutatott, vannak más területek, ahol fokozottan a vállalkozók körmére kell nézni.
A taxisok kapcsán pedig megjegyezte, azok két nagy kategóriába sorolhatók: vannak, akik átalányadót fizetnek, így bevételeiktől függetlenül alakul annak összege, a többiek pedig valamelyik fuvarozó társaságnak dolgoznak, amelyek viszont ki tudnak állítani nyugtát a borravaló után is.
Mint ismeretes, a kormány azzal számol, hogy éves szinten 300 millió lej fog befolyni a borravaló adójából. Azt egyébként, hogy kit illetnek meg a pluszösszegek, a tulajdonos belátására bízták: dönthet úgy, hogy megtartja a borravalót a cég profitjaként, s 16 százalékos – mikrovállalkozások esetében 3 százalékos – jövedelemadót fizet utána, vagy visszaosztja az alkalmazottaknak, ebben az esetben tőlük vonják le a 16 százalékos adót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!