Fotó: Thomas Campean
A Csíkszereda melletti repülőtérnek egy esetleges köz- és magán-együttműködés révén történő továbbfejlesztése ügyében több megbeszélésen vett részt szerdán Budapesten Borboly Csaba, a Hargita Megyei Tanács elnöke, illetve a megye több vezetője – tájékoztatott csütörtökön a megyei közgyűlés sajtószolgálata.
2015. február 26., 20:502015. február 26., 20:50
Mint rámutattak, a megyei tanács az utóbbi időben arról folytatott konzultációsorozatot szakemberekkel, vállalkozókkal, önkormányzatokkal, hogy a magántulajdonban lévő csíkcsicsói füves repülőteret – ha a versenytárgyalást követően azt a helyszínt választják ki – miként fejleszthetnék olyan szintre, Hargita Airport néven, hogy légi összeköttetést teremtsenek Székelyföld és Budapest között.
A nap folyamán meglátogatták a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret működtető Budapest Airport Zrt.-t. Borboly Csaba szerint a Csíkszereda–Budapest-légitaxi, majd esetleg menetrend szerinti járat ügyében kulcsfontosságú, hogy a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérrel sikerüljön kialakítani egy jó együttműködést.
„Jó volt hallani, mi mindenben számíthatunk rájuk, addig is, amíg lesz verseny, és az eldönti, hol legyen a reptérfejlesztés, hogy tudjuk jól kiszámolni, érdemes-e, elérkezett-e az idő, vagy még várni kell. A Budapest Airport vállalja, hogy a Hargita megyei reptérfejlesztésről szóló felmérésünk adatairól elemzést készítenek a kutatóintézetükben” – mondta el a találkozó után a székelyföldi elöljáró.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!