Fotó: Thomas Campean
A Csíkszereda melletti repülőtérnek egy esetleges köz- és magán-együttműködés révén történő továbbfejlesztése ügyében több megbeszélésen vett részt szerdán Budapesten Borboly Csaba, a Hargita Megyei Tanács elnöke, illetve a megye több vezetője – tájékoztatott csütörtökön a megyei közgyűlés sajtószolgálata.
2015. február 26., 20:502015. február 26., 20:50
Mint rámutattak, a megyei tanács az utóbbi időben arról folytatott konzultációsorozatot szakemberekkel, vállalkozókkal, önkormányzatokkal, hogy a magántulajdonban lévő csíkcsicsói füves repülőteret – ha a versenytárgyalást követően azt a helyszínt választják ki – miként fejleszthetnék olyan szintre, Hargita Airport néven, hogy légi összeköttetést teremtsenek Székelyföld és Budapest között.
A nap folyamán meglátogatták a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret működtető Budapest Airport Zrt.-t. Borboly Csaba szerint a Csíkszereda–Budapest-légitaxi, majd esetleg menetrend szerinti járat ügyében kulcsfontosságú, hogy a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérrel sikerüljön kialakítani egy jó együttműködést.
„Jó volt hallani, mi mindenben számíthatunk rájuk, addig is, amíg lesz verseny, és az eldönti, hol legyen a reptérfejlesztés, hogy tudjuk jól kiszámolni, érdemes-e, elérkezett-e az idő, vagy még várni kell. A Budapest Airport vállalja, hogy a Hargita megyei reptérfejlesztésről szóló felmérésünk adatairól elemzést készítenek a kutatóintézetükben” – mondta el a találkozó után a székelyföldi elöljáró.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!