Tüntetést szerveztek csütörtökön a mioveni-i Dacia gépkocsigyár alkalmazottai, akik azért elégedetlenek, mert a kormány továbbra sem tesz intézkedéseket az üzem számára létfontosságú Nagyszeben–Piteşti-autópálya megépítése érdekében.
2015. április 16., 20:212015. április 16., 20:21
A munkások dél körül kezdtek gyülekezni a gyár előtt, és közel 11 ezer személy részvételére számítottak. A szakszervezetek felhívták a figyelmet arra, hogy amennyiben a kormány hamarosan nem kezd neki a munkálatoknak, „radikális lépéseket” fognak tenni.
„Ez az utolsó békés megmozdulás a Dacia-gyár alkalmazottai részéről. A továbbiakban szigorúan fogunk fellépni, ha a kormánynak arra van szüksége, hogy valóban prioritásként kezelje a sztrádaszakaszt” – magyarázta Ion Iordache szakszervezeti alelnök.
Iordache rámutatott: a kormány évekig „hazudozott” arról, hogy európai uniós finanszírozásból építi meg a Nagyszeben és Piteşti közötti autópályát, most pedig a kabinet ragaszkodik ahhoz, hogy a munkálatokat állami pénzekből valósítsák meg.
„A kormány sehogy sem akarja megérteni, hogy 2020 után az ország legnagyobb autógyára egyszerűen bezárhat, és több ezer munkahely szűnhet meg, ha nem építik meg a sztrádát. A szállítási költség egy gépkocsi esetében eléri a 30 eurót csak azért, mert rendkívül gyenge minőségű a hazai infrastruktúra” – fejtette ki a szakszervezeti illetékes. A mioveni-i üzem alkalmazottai tavaly is hasonló akciókat szerveztek ugyancsak az autópálya hiánya miatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!