Tüntetést szerveztek csütörtökön a mioveni-i Dacia gépkocsigyár alkalmazottai, akik azért elégedetlenek, mert a kormány továbbra sem tesz intézkedéseket az üzem számára létfontosságú Nagyszeben–Piteşti-autópálya megépítése érdekében.
2015. április 16., 20:212015. április 16., 20:21
A munkások dél körül kezdtek gyülekezni a gyár előtt, és közel 11 ezer személy részvételére számítottak. A szakszervezetek felhívták a figyelmet arra, hogy amennyiben a kormány hamarosan nem kezd neki a munkálatoknak, „radikális lépéseket” fognak tenni.
„Ez az utolsó békés megmozdulás a Dacia-gyár alkalmazottai részéről. A továbbiakban szigorúan fogunk fellépni, ha a kormánynak arra van szüksége, hogy valóban prioritásként kezelje a sztrádaszakaszt” – magyarázta Ion Iordache szakszervezeti alelnök.
Iordache rámutatott: a kormány évekig „hazudozott” arról, hogy európai uniós finanszírozásból építi meg a Nagyszeben és Piteşti közötti autópályát, most pedig a kabinet ragaszkodik ahhoz, hogy a munkálatokat állami pénzekből valósítsák meg.
„A kormány sehogy sem akarja megérteni, hogy 2020 után az ország legnagyobb autógyára egyszerűen bezárhat, és több ezer munkahely szűnhet meg, ha nem építik meg a sztrádát. A szállítási költség egy gépkocsi esetében eléri a 30 eurót csak azért, mert rendkívül gyenge minőségű a hazai infrastruktúra” – fejtette ki a szakszervezeti illetékes. A mioveni-i üzem alkalmazottai tavaly is hasonló akciókat szerveztek ugyancsak az autópálya hiánya miatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!