Még ki sem hirdették a júliusban kiírt versenytárgyalás győztesét, máris megkétszereződött a Szászsebest Tordával összekötő autópálya-szakasz építési költsége – mutatott rá a Ziarul Financiar gazdasági és üzleti napilap.
2013. október 23., 15:502013. október 23., 15:50
Mint kiderült, a nyáron még 554 millió euróról volt szó, s bár a licit még nincs lezárva, már egymilliárd euróról van szó a vonatkozó kormányrendeletben. Érdekességként említi a lap továbbá, hogy miközben a nyáron még autópályaként tekintettek az észak- és dél-erdélyi sztrádát összekötő útra, mára már csak gyorsforgalmiként szerepel a hivatalos papírokban. A ZF újságírója azonban hiába kereste meg az ügyben az Országos Autópálya és Útkezelő Társaságot (CNADNR) kezelő, infrastrukturális beruházásokkal foglalkozó ügyosztályt, illetve a kormányt, egyik helyről sem adtak magyarázatot a költségek megduplázódásának okára.
A munkálatokat egyébként az eddigi bejelentések értelmében 85 százalékban európai uniós forrásokból kívánják finanszírozni, a visszamaradó 15 százalékot kellene az állami költségvetésből biztosítani. A ZF viszont azt is kiderítette, hogy az Európai Bizottsághoz még nem érkezett pályázat erre a projektre, bár a strukturális alapokból valóban lehetne finanszírozni a tervezett infrastrukturális beruházást. Az útépítésre kiírt licitre egyébként október 28-áig, hétfőig jelentkezhetnek még az érdekelt vállalkozók. A pályázatok elbírálásában a legalacsonyabb ár lesz a döntő szempont, a versenytárgyalásból győztesen kikerülő vállalatnak vagy konzorciumnak 22 hónap áll majd a rendelkezésére – ebből négy hónap alatt meg kell terveznie, 18 hónap alatt pedig ki kell viteleznie. Ha sikerült tartania a határidőt, akkor 2015 végén, legkésőbb 2016 elején a gépkocsivezetők birtokba vehetik az új aszfaltcsíkot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!