Meg kellene szüntetni a roncsautóprogramot, amely csak a kormány számára nyereséges – vélekedett Constantin Stroe, a Dacia-gyár alelnöke, a Romániai Autógyártók Egyesületének (ACAROM) elnöke, aki szerint minden százezredik értékjegy után az állam 104 százalékos nyereséggel számol.
2013. szeptember 02., 18:592013. szeptember 02., 18:59
Az illetékes ugyanakkor azt is kifejtette, hogy a márciustól bevezetett környezetvédelmi bélyegilleték alig néhány hónap alatt tönkretette az autóalkatrész-gyártókat, és súlyosan csökkentette a romániai autógyárak eladásait. Stroe egy szakmai konferencián beszélt arról, hogy a roncsautóprogram egyáltalán nem tekinthető állami támogatásnak.
\"A program már rég nem kedvez az autótulajdonosoknak, a kormány ugyanis idén jóval kevesebb értékjegyet adott ki, ez pedig a feketepiac növekedését ösztönözte. A másik probléma, hogy a program által most gyakorlatilag 1500 euróval kevesebbért lehet autót vásárolni, ha azonban a támogatás megszűnik, a gyártók vagy kénytelenek lesznek túlságosan olcsón árulni a gépkocsikat, vagy ráteszik az 1500 eurót, amit már a vevők nem tudnak megfizetni\" – magyarázta az egyesület elnöke.
Constantin Stroe arra is rámutatott, hogy a környezetvédelmi bélyegilleték bevezetése válsághelyzetbe hozta Románia két legnagyobb autógyárát, amelyek számára az egyetlen mentőövet az export jelentette. \"Katasztrofálissá vált a piac. A 2007-ben eladott 351 ezer gépkocsihoz képest tavaly alig 80 ezret sikerült értékesíteni. Nem vagyok a használtautó-kereskedők ellensége, de mégiscsak sokkoló az ágazat fejlődési iránya. Tudom, hogy bizonyos intézkedéseket politikai alapon kell meghozni, de hogy várja el a kormány a fejlődést, ha nem biztosítja a megfelelő körülményeket\" – panaszolta a Renault-tulajdonban lévő mioveni-i Dacia-gyár alelnöke.
Rovana Plumb környezetvédelmi miniszter egyébként júliusban arról beszélt: a minisztériumon belül komolyan tárgyalnak annak a lehetőségéről, hogy jövő évben már nem hirdetik meg a roncsautóprogramot, mivel az szerinte elveszítette hatékonyságát. Az utóbbi években a gépkocsi-forgalmazók részéről is egyre többször hangzott el, hogy a roncsautóprogramot le kéne zárni, mivel több kárt okoz, mint hasznot. Az elmúlt időszakban egyre jobban akadozott a program, idén nagyon későn, csupán június 10-e után kezdődött el, ráadásul a beváltható értékjegyek számának csökkenése és elosztásának módja is óriási elégedetlenséget szült. A jegyek elosztási módja ügyében belső vizsgálat is indult.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!