Az Euroins, az Astra, illetve a City Insurance biztosítótársaság ellen nyújtották be a legtöbb panaszt az ügyfelek január és június között – számolt be a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF).
2014. október 15., 17:102014. október 15., 17:10
Mint kiderült: az ASF mintegy hatezer ügyet bírált el, ezek többsége, a dossziék közel 94 százaléka az ügyfelektől, míg a többi az autószerelő műhelyektől érkező reklamációt tartalmazta. A hatóság az esetek nagy részében a panaszosoknak adott igazat: a szakértők több mint négyezer ügyben döntöttek az ügyfélnek kedvező módon, ez az összes dosszié 73 százaléka.
Azokban az esetekben, amikor az ASF a biztosítóknak adott igazat, egyebek mellett azzal indokolták a szakemberek a döntést, hogy a kliens a szerződésben nem szereplő, illetve a hatályos törvényeket áthágó követeléseket fogalmazott meg, de az is előfordult, hogy a szakértői vizsgálat eredménye nem egyezett meg a panaszos által felvázolt baleset következményeivel.
A biztosítók klienseinek többsége amiatt fordult a pénzügyi hatósághoz, mert a társaság nem fizette ki a kártérítést, vagy csak annak egy részét rótta le. Az ügyfelek nagy része (70 százalék) a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) kapcsán felmerült kifogások nyomán fordult az ASF-hez, de a teljes felelősségű biztosítás, a Casco kapcsán is sok reklamáció érkezett (22 százalék).
A hatóság adatai szerint egyébként az Euroins ellen közel kétezer ügyfél nyújtott be panaszt, az Astra tevékenységét több mint 1600-án kifogásolták, míg a City Insurance kapcsán 525 reklamáció érkezett.
A sorban az Uniqua (506), az Omniasig (459), az Asirom (332), a Carpatica (286) és az Allianz-Ţiriac (198) biztosító következik. Az ASF által elbírált hatezer panasz egyébként az összes érvényes biztosítás 0,04 százalékát teszi ki.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!