A romániai közutak közel 40 százalékán nincs aszfalt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) 2014-re vonatkozó adataiból.
2015. április 26., 19:342015. április 26., 19:34
A közutak hossza összesen 85 362 kilométer, ebből 17 272 (20,2 százalék) főút, 35 505 kilométer (41,6 százalék) megyei út, és 32 585 kilométer (38,2 százalék) községi út. Az úthálózatból 30 240 kilométernyit újítottak fel (35,4 százalék), 22 088 kilométernyit (25,9 százalék) borít könnyűburkolat, és 33 034 (38,7 százalék) kilométernyi kőburkolatú, illetve földutat tartanak nyilván.
A korszerűnek nevezhető utak 44,4 százalékának üzemideje lejárt. A főutakból 6 194 kilométer (35,9 százalék) minősül európai jelentőségű útnak, 683 kilométer (6,1 százalékkal, vagyis 39 kilométerrel több, mint 2013-ban) volt autópálya, 276 kilométer (1,6 százalék) volt három, 1 673 kilométer (9,7 százalék) négy, 22 kilométer (0,1 százalék) pedig hatsávos volt.
A megyei utak 44,2 százaléka könnyűburkolatú, a községi utaknak pedig 46,3 százaléka kövezett. A vasútvonalak hossza összesen 10 777 kilométer, ebből 10 638 (98,7) százalék normál nyomtávú, 5 kilométer keskeny nyomtávú, 134 (1,3) százalék pedig széles nyomtávú. 2013 végén a vasútvonalakból 4 029 kilométernyi (37,4 százalék) volt villamosítva.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!