2009. május 12., 10:012009. május 12., 10:01
A voksolóknak arra a kérdésre kellett igennel vagy nemmel válaszolniuk, egyetértenek-e azzal, hogy a zöldségpiac helyére vásárcsarnokot építsenek, a piacot pedig két sarokkal arrább költöztessék. A kérdésre 109-en válaszoltak, a többség nemmel. A végeredményt egyszerű többség alapján hirdették ki. A konzultáción résztvevők közül 83-an ellenezték a vásárcsarnok felépítését, mindössze 26-an voksoltak az önkormányzat terve mellett.
A szavazás eredményét értékelve Antal Árpád polgármester tegnap úgy nyilatkozott, megköszöni azoknak a lakóknak, akik éltek szavazati jogukkal. Ugyanakkor sajnálatát fejezte ki, hogy a nagy többség nem élt a véleménynyilvánítás lehetőségével. A városvezető hozzátette: „Az ügyet lezártnak tekintem, a napokban elkezdjük keresni a lehetőségeket a régi zöldségpiac és környéke rendezésében, hisz ez az önkormányzatnak pénzbeli erőfeszítést jelent.”
Amint arról lapunkban is több ízben beszámoltunk, a piac sorsáról évek óta megoszlik a környéken lakók véleménye, viszont abban mindannyian egyetértenek, hogy a helybeliek által dollárpiacnak nevezett létesítmény lerobbant környékét valamilyen módon fel kell újítani. Antal Árpád korábban elmondta, ha az önkormányzat által javasolt változat győzött volna, a piac helyén bevásárlócsarnok épülhetett volna. Már három külföldi cég jelezte, hogy érdekli a lehetőség, a kivitelezésre versenytárgyalást írtak volna ki.
A polgármester azt a változatot részesítette volna előnyben, hogy a csarnok a helyi üzletemberek összefogásával épüljön meg. Ez esetben a vállalkozó a saját költségén, a kész terv szerint rendezte volna a környéket, járdákat, parkolókat, zöldövezetet kialakítva. Mivel a lakók többsége a régi zöldségpiac megtartása mellett voksolt, a környéket az önkormányzatnak közpénzből kell felújítania.
Kovács István, a Magyar Polgári Párt (MPP) sepsiszentgyörgyi frakciójának vezetője már a népszavazás előtt megfogalmazta aggályait, szerinte komoly dilemma, hogy a negyedben van-e szükség vásárcsarnokra. Kovács elmondta, ő a gazdasági patriotizmus híve, a székely termék márka-népszerűsítése, ennek a megnyilvánulása. „Nehéz gátat vetni a globalizációnak, de vannak eszközök, melyek a helyi közösség érdekeit tudják érvényesíteni” – fogalmazott.
Hozzátette: a polgári frakció szorgalmazza egy hatástanulmány elkészítését, hogy a közel hetvenezer lakosú városban van-e még szükség szupermarketre, egy ilyen felépítése milyen hatással lenne a környékbeli üzletek működésére. „Az üzletláncok csak a területadót fizetik helyben, a többit Bukarestben” – hívta fel a figyelmet Kovács, aki szerint magyarországi mintára szociális üzlethálózatot kellene kialakítani, amelyek a helyi termelőktől vásárolnák fel az árut és olcsón kínálnák.
Bodor Lóránt, a sepsiszentgyörgyi Mimy-Zup üzletlánc tulajdonosa és sepsiszentgyörgyi tanácstag szerint már késő megállítani a szupermarketek terjeszkedését. „Az elsőt nem kellett volna beengedni, most már nyolc van a városban, nem változtat a helyzeten, ha felépül egy kilencedik” – fejtette ki a vállalkozó. Bodor nem félti saját üzletét az esetleges konkurenciától, és nem bánta volna, ha megépül a vásárcsarnok, ha cserébe megújul, megszépül a környék.
Szerinte a polgármester által javasolt változat lett volna a legjobb, ha a helyi vállalkozók összefogásával épült volna meg a csarnok, de elmondta, neki jelenleg nincs lehetősége arra, hogy beszálljon egy ekkora méretű beruházásba. „Aki szupermarketekben akar vásárolni, mindenképpen odamegy. A helyi üzletek erőssége a közvetlen kapcsolattartás, baráti viszony kialakítása a vevőkkel és a mindig friss áru” – fogalmazta meg az üzletember.
A dollárpiacon mintegy 15 kisvállalkozó kínálja a termékeit, a zöldség-gyümölcs mellett ruhát, kenyeret, virágot is árusítanak. Valamennyien örülnek a referendum eredményének, viszont bíznak abban, hogy a környéket felújítják. A környéken lakók véleménye azonban továbbra is megoszlik a piacot illetően. Abban ugyan mindenki egyetért, hogy a lerobbant környéket fel kell újítani. Sokan drágállják a termékeket, de mégis azt mondják, a mindennapi kenyér, zöldség beszerzésére kiválóan alkalmas. „Nagyobb bevásárlásra lemegyek a központi piacra, de jó, hogy csak leszaladok a tömbházból, és beszerezhetem a mindennapi ebédhez szükséges alapanyagokat” – ecsetelte kérdésünkre egy idős hölgy.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.