Kolozsvár és környékének gazdasági, turisztikai és kulturális ajánlatát népszerűsíti a kincses városi nemzetközi repülőtér a hétfőn bemutatott Fly&Share Cluj – azaz repülj és oszd meg Kolozsvárt – elnevezésű projekt révén.
2015. június 15., 19:322015. június 15., 19:32
Az Európai Ifjúsági Főváros program részeként beharangozott akció a légikikötő, a Kolozs megyei és a kolozsvári közgyűlés, valamint a Kolozs Megyei Kereskedelmi és Iparkamara közös vállalkozása.
A repülőtér vezetősége többek közt új nemzetközi kapcsolatokat szeretne kialakítani, azzal a nem titkolt céllal, hogy új nemzetközi járatokat indíthasson. A program keretében ugyanis nemcsak a kolozsvári gazdasági ajánlatot, hanem a lehetséges úti célokat is népszerűsítik. Hogy mikor melyik ország kerül sorra, azt aszerint döntik el, hogy épp melyiknek van aznap a nemzeti ünnepe. Ezért hétfőn épp Dánia volt soron.
David Ciceo, a légikikötő igazgatója elmondta: noha Dániával intenzív kereskedelmet folytat az ország, jelenleg Kolozsvárt nem köti össze direkt járat az északi országgal. Egyelőre a svédországi Malmőbe vezető járat a legközelebbi Dániához. A kincses várost egyébként számos nemzetközi reptéren népszerűsítik majd, abban a légikikötő-hálózatban, amelynek a kolozsvári reptér is tagja.
David Ciceo ugyanakkor elmondta: a kolozsvári légikikötő éves forgalma idén 30 százalékkal bővült az Európa Ifjúsági Fővárosa címnek is köszönhetően. A reptér igazgatója szerint az idei év legnagyobb megvalósítása, hogy decemberben hetente kétszer elindul a Kolozsvár–Dubaj-járat. Újságírói kérdésre Ciceo elmondta: Románia schengeni övezethez való csatlakozása is jelentőset lendítene az utasforgalmon, ebben az esetben a nemzetközi járatok 85 százaléka működne az övezeten belül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!