Rekordszámú utasa volt a kolozsvári nemzetközi repülőtérnek augusztusban: a légikikötő szolgáltatásait 129 ezren vették igénybe, ez 16 százalékos növekedést jelent az utasszám tekintetében a tavalyi év azonos időszakához képest, a le- és felszállások aránya ugyanakkor 9 százalékkal emelkedett 2013 augusztusához képest – számolt be közleményében a repülőtér.
2014. szeptember 03., 15:022014. szeptember 03., 15:02
Az idei év első felében ugyanakkor 517 ezer klienst jegyzett a kincses városi légikikötő, ahol ugyanebben az időszakban közel 5900 repülőgép fordult meg. Ennek köszönhetően forgalom szempontjából a kolozsvári a második legnagyobb légikikötő az országban a bukaresti Henri Coandă repülőtér után.
Az intézmény illetékesei arra is felhívták a figyelmet, hogy októbertől új járatokkal bővül a kolozsvári nemzetközi repülőtér kínálata a Wizz Air légitársaságon keresztül: elsejétől Nürnbergbe, huszadikától Kölnbe, huszonegyedikétől Malmőbe és Genfbe, jövő év márciusától pedig Bariba utazhatnak az ügyfelek.
Egy másik újdonság, hogy október 27-étől egy új légitársaság üzemel a kolozsvári reptéren: a lengyel Eurolot Varsóba indít majd járatokat a kincses városból, a tervek szerint minden héten hétfőtől szombatig. A közlemény szerint a kolozsvári nemzetközi repülőtér legfőbb célja az úticélok további bővítése, illetve más légitársaságok bevonzása.
A Wizz Air egyébként nemrég növelte legnépszerűbb kolozsvári járatainak számát, így Milánóba és Párizsba már heti öt, Dortmundba és Bolognába négy, míg Rómába három járat indul.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!