A pro Infrastruktúra Egyesület legoptimistább forgatókönyve szerint is mindössze alig több mint félszáz kilométerrel bővül idén a romániai sztráda- és gyorsforgalmiút-hálózat
Fotó: Rab Zoltán
Idén nem adnak át túl sok autópályát Romániában az út- és vasútépítéseket monitorozó Pro Infrastruktúra Egyesület szerint.
2021. január 07., 10:132021. január 07., 10:13
„Mint minden évben, az emberek most is azt kérdik tőlünk, hány kilométer autópályát adnak át a forgalomnak. Nos? Nem sokat” – fogalmaz nem túl derűlátóan az év eleji előrejelzéseket tartalmazó kedd esti Facebook-bejegyzésében az általában viszonylag pontos „jóslatokat” megfogalmazó egyesület.
Előrejelzésük szerint augusztusban vagy valamikor ősz folyamán megnyithatják a forgalom előtt az A10-es autópálya Gyulafehérvár és Nagyenyed közötti 24,25 kilométeres szakaszát, illetve a sztráda egy másik, 2,2 kilométeres szakaszát.
Az észak-erdélyi (A3-as) autópályán eközben mindössze a Nyárádtő és Marosvásárhely közötti 4,5 kilométer megnyitására lát valós esélyt a Pro Infrastruktúra Egyesület.
A hatalomra lépő koalíció által kidolgozott kormányprogram számos fejezetének van gazdasági, pénzügyi vonatkozása. A teljesség igénye nélkül szemezgettünk ezek közül.
akik szerint a Nagyszeben és Bojca közötti sztrádaszakaszra csupán 2023-ban hajthatunk fel.
Ami Bukarest új körgyűrűjét (A0) illeti, idén ott csak elkezdődnek a munkálatok, a derűlátó forgatókönyv szerint 2022-ben, de valószínűbb, hogy csak 2023-ban adhatják át a forgalomnak az első szakaszokat.
A főváros 52,5 kilométeresre tervezett körgyűrűje mellett eldördül a rajtpisztoly az észak-erdélyi sztráda Bihar és Bisztraterebes közötti 28,55 kilométeres, a Berettyószéplak és Szilágynagyfalu közötti 13,55 kilométeres szakaszán, illetve a Szilágy megyei Vaskapu és a Kolozs megyei Magyarnádas közötti 42,3 kilométeres szakaszon is elkezdenek dolgozni.
Idén futnak ki az első munkagépek az A1-es sztráda Pitești és Curtea de Argeș közötti 30,35 kilométeres szakaszának építőtelepére is.
Csaknem ezer kilométer autópálya és gyorsforgalmi út megépítését ígéri a nemzeti Liberális Párt (PNL), amennyiben kormányra kerül a december 6-án esedékes parlamenti választásokat követően.
a sztrádaépítésekért is felelős útügyi hatóság vezetői decemberben úgy vélekedtek, hogy
Év végi előrejelzésük szerint idén megépülhet további 26,2 kilométer a Tordát Szászsebessel összekötő autópályából, elkészülhet a Maroskece és Aranyosgyéres közötti 15,7 kilométeres, illetve a Marosvásárhely és Nyárádtő közötti 4,5 kilométeres szakasz, mint ahogy a Craiova és Pitești közötti gyorsforgalmi út egy 40 kilométeres szakasza is.
Valamivel több, mint 60 kilométerrel bővült idén Románia autópálya-hálózata, amivel az út- és vasútépítéseket monitorozó Pro Infrastruktúra Egyesület optimista forgatókönyve valósult meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!