2013. január 25., 08:582013. január 25., 08:58
„Az autópályákat nem tudjuk az államkasszából finanszírozni, mert nincs pénz” – ismerte be Ponta. A kormányfő emlékeztetett: a Marosvásárhely–Jászvásár-autópályának még csak a megvalósíthatósági előtanulmánya készült el. Ezzel szemben a dél-erdélyi autópályára és a Bukarest–Jászvásár-sztrádára van pénz, azok ugyanis európai uniós finanszírozással épülnek. Emellett elsődleges fontosságúnak nevezte a Bukarest–Brassó-sztráda megépítését. Rámutatott: amennyiben valakinek sikerül az észak-erdélyi autópálya megépítésére magánbefektetőt találni, az „minden dicséretet megérdemel.”
A Marosvásárhely–Jászvásár-sztráda kapcsán megjegyezte: az már csak azért is többe kerülne, mint a többi autópálya, mert átszeli a Kárpátokat. A közlekedési tárca honlapján megtekinthető tervezet szerint a 289 km hosszú autópálya megépítése 8,9 milliárd euróba kerülne. Ez azt jelenti, hogy egy kilométer sztrádaszakasz megépítése 30 millió euróba kerülne, vagyis drágább lenne, mint az észak-erdélyi autópálya.
Az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR) igazgatója, Mircea Pop Pontához hasonlóan azzal indokolta a magas költségeket, hogy az autópálya hegyvidéken halad majd át. A tervek szerint a sztrádán 43 alagutat építenek, ezek hossza összesen 20 km. A tervek szerint a sztráda Maros megyei szakasza Nyárádszereda, Szováta, Ákosfalva, Nyárádmagyarós és Kibéd településen halad majd át.
A Hargita megyei szakasz Maros megye irányából Parajd felől érkezik, majd a 13B jelzésű főutat követve Gyergyóditrónál délre haladva Târgu Neamţ irányában hagyja el Hargita megyét.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
Látogatottsági adatok