2010. január 04., 09:452010. január 04., 09:45
Januártól akár 200 százalékkal is többet kell fizetniük a kötelező gépjárműfelelősség-biztosításra idéntől (RCA) azoknak a sofőröknek, akik korábban súlyos balesetet okoztak.
Január elsejétől hatályba lépett ugyanis a bonus-malus rendszer, aminek lényege tulajdonképpen abban áll, hogy balesetmentes közlekedéssel évente egy kedvezőbb besorolást kapnak a gépjármű-tulajdonosok, ami által a kötelező biztosítás díja az eredeti díj felére mérséklődhet, fordított esetben, halmozott közlekedési balesetek esetén pedig akár a háromszorosára nőhet.
Ennek értelmében az a gépkocsivezető, aki egyetlen balesetet sem okozott korábban, első évben 10 százalékos árkedvezményben részesülhet, ez a számarány pedig hét év balesetmentes vezetést követően elérheti akár az 50 százalékot is.
„Egyetlen baleset is az első évben már 45 százalékkal növelheti meg a biztosítás értékét, ami több kihágás esetén 200 százalékra is nőhet” – részletezte Angela Toncescu, a biztosítókat felügyelő országos testület elnöke. Hozzátette: a bonus-malus rendszer tulajdonképpen azoknak kedvez, akik balesetmentesen vezetnek. Mint tájékoztatott, a kötelező biztosítást kötők 90 százaléka ebbe a kategóriába sorolható. Ők kapnak bónuszt. Malus pedig a visszamaradó 10 százalékot illeti meg, ők okozzák a közúti szerencsétlenségek zömét.
Fontos ugyanakkor tudni, hogy a bonus-malus alkalmazásakor a biztosítási kötvénybe regisztrált baleseteket veszik figyelembe, függetlenül attól, hogy a baleset időpontjában ki vezette a bebiztosított autót. Amennyiben azonban a gépkocsit a tulajdonos felhatalmazása nélkül valaki vezette és úgy okozott balesetet, akkor nem veszik figyelembe az esetet a biztosítási díj kiszámításakor. Ehhez azonban a rendőrségnek igazolnia kell, hogy érkezett feljelentés a történtekről.
A bonus-malus rendszer a gépkocsivezetők felelősségteljesebb közlekedését próbálja előremozdítani. 2009-ben ugyanis a biztosítottak 100 millió euró körüli értékű veszteséget okoztak a biztosítóknak. A kár átlagértéke ezer euróra rúg, ami a 2008-as szinthez viszonyítva tavaly 30 százalékos növekedést jelentett. Az előrejelzések szerint egyébként az az érték az idei év folyamán is növekedni fog.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok