
Fotó: Thomas Campean
Öt év leforgása alatt fizeti csak vissza a kormány a jogtalanul begyűjtött gépkocsi-regisztrációs adókat, évente a törvényszék által megítélt összeg 20 százalékát juttatják vissza a perek nyerteseinek – áll a most elfogadott sürgősségi kormányrendeletben.
Annyi jó hírrel szolgál a kabinet azoknak, akik befizették a regadót, hogy az összegeket kiigazítják majd az éves inflációs rátával. Mint beszámoltunk, Victor Ponta miniszterelnök azt követően jelentette be, hogy visszafizetik az illetéket, hogy az Európai Bíróság úgy döntött, a román állam megsértette az európai uniós jogot, amikor kivetette a regadót.
A kormányfő viszont leszögezte, a visszafizetések üteme nagyban múlik majd a költségvetés alakulásától. Értesüléseink szerint több tízezer autótulajdonos perelheti vissza az államtól azt az illetéket, amelyet a külföldről behozott használt jármű törzskönyvezésekor fizetett be.
A perek az Európai Bíróság döntése előtt is futószalagon zajlottak Romániában, és ezeket rendre a gépkocsi-tulajdonosok nyerték meg. A mostani kormányrendelet ugyanakkor nem feltétlenül a felperesek érdekeit szolgálja, hiszen eddig körülbelül egy-másfél-két év alatt (attól függően, hogy az állam megfellebbezte-e az alapfokú döntést – ez a tapasztalatok szerint nem történt egységesen, városoktól függött) visszakapták pénzüket, ráadásul kamatostul.
Egy aradi olvasónk másfél év elteltével, két hete kapta vissza a regisztrációs díjat. 2012 szeptemberében 2500 lejt fizetett egy Hollandiából behozott, hatéves, Euro 4-es, 100 lóerős benzinmotorral ellátott Ford Focus beíratásakor, majd beperelte az államot.
Az alapfokú, a tulajdonosnak kedvező döntést megfellebbezték, a jogerős ítéletet a temesvári táblabíróság mondta ki tavaly novemberben. A pénz február közepén érkezett meg az autótulajdonos számlájára. Bár rengeteg utánajárással járt, olvasónk – akinek amúgy egyetlen tárgyaláson sem kellett megjelennie – végül egy jó befektetésként könyvelte el a dolgot, hiszen másfél év után 3270 lej érkezett vissza bankszámlájára.
A most elfogadott sürgősségi kormányrendelet szerint azonban továbbra is perelni kell a már kifizetett regisztrációs díj visszafizetéséért, az autótulajdonosnak járó teljes összeghez pedig csak öt év elteltével lehet hozzájutni.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!