2013. március 19., 13:212013. március 19., 13:21
Teodorovici elmondása szerint ugyanakkor a helyzet továbbra is aggasztó a közlekedési és a versenyképességi programok esetében.
“Ezek esetében az Európai Bizottság a kifizetéseket májusban vagy júniusban kezdheti újra. Sajnos több projekt esetében korrupció gyanúja merült fel, és a közlekedési és versenyképességi programokat sürgősen felül kell vizsgálni, a felelősöket pedig szigorúan megbüntetni” – fogalmazott a miniszter.
A kormány egyébként év végéig 6,5 milliárd lej értékben hívna le európai uniós alapokat, 2015 végéig pedig a rendelkezésre bocsátott alapok 80 százalékos lehívási rátáját tűzte ki célul.
Amint arról beszámoltunk, tavaly nyáron az EB öt operatív program pénzalapját fagyasztotta be Romániában. Brüsszel ugyanis korábban súlyos rendellenességeket tapasztalt a programok lebonyolításában, emellett azt is kifogásolta, hogy az uniós alapok felhasználtsága korántsem hatékony. A Világbank, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) és az EB küldöttsége több ízben is tárgyalt gazdasági és pénzügyi kérdésekről a kormánnyal, ezek nyomán végül decemberben feloldották két program pénzalapjait, az említett három pénzalap azonban továbbra is befagyasztva maradt.
Az EU-s alapok lehívási rátája egyébként Romániában meglehetősen szerény: a közlekedési program keretében például a 2007 és 2013 közötti időszakra Brüsszel 4,5 milliárd eurót biztosított, ebből azonban alig 300 millió eurót, 7 százalékot sikerült eddig felhasználni. Hasonló a helyzet a versenyképességi program esetében: a kormány tavaly szeptemberig 2,55 milliárd euróból 172 milliót hívott le, ez alig 6,7 százalék.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok