2013. február 11., 14:192013. február 11., 14:19
Iulian Măntescu, a mozdonyvezetők szakszervezetének elnöke hétfőn úgy nyilatkozott, a vállalat többségi részvényeinek eladása szerintük nem járul hozzá a teherszállító részleg pénzügyi helyzetének helyreállításához. A szakszervezeti vezető elmondása szerint a vállalatot csakis tőkeinfúzió révén lehet talpra állítani.
A privatizációval foglalkozó szállításügyi minisztérium ezzel szemben továbbra is úgy véli, hogy a vasúti teherszállítást minél hamarabb el kell adni egy stratégiai befektetőnek. A szaktárca illetékesei ugyanakkor azt is elmondták, hogy a privatizációs eljárás végéig nem lesznek átszervezések az alkalmazottak tekintetében.
A Gazdasági és Szociális Tanács (CES) várhatóan a napokban dönt az ügyben, a szükséges engedélyek kibocsátása után pedig a kabinet elfogadja a magánosításra vonatkozó kormányrendeletet. A szakszervezetek tiltakozása ellenére a szállításügyi minisztérium bármikor megkezdheti a magánosítási eljárást.
Amint arról a Krónika is beszámolt, a kormány múlt heti ülésén fogadta el a CFR teherszállító részlegének privatizációs stratégiáját. Relu Fenechiu szállításügyi miniszter akkor úgy nyilatkozott: a privatizációt két lépésben valósítják meg. A teherszállító részleget megvásárolni kívánó beruházók számára előválogatót tartanak, a versenyben maradt vállalkozók közül pedig legkésőbb június 20-áig kiválasztják a nyertest. Hangsúlyozta, szeretnék kiszűrni a komolytalan beruházókat, ezért a versenytárgyaláson résztvevőknek 10 millió eurós „benevezési díjat” kell majd fizetniük, ez az eladni kívánt állami vállalat értékének 17 százaléka. Az illetékesek ezzel az Oltchim vegyipari üzem privatizációjára tett kísérlet nyomán kialakult „cirkuszt” kívánják megelőzni.
A kormány a Nemzetközi Valutaalap (IMF) bizottságával határozta meg a privatizációs stratégiát. Fenechiu elmondta: az IMF, az Európai Bizottság és a Világbank képviselőivel arról is egyeztetnek, hogy a CFR teherszállító részlegének tetemes tartozásait részben töröljék el. Az adóhatóság (ANAF) adatai szerint a vállalat év végéig több mint 411 millió lej adósságot halmozott fel az állam felé, ennek legnagyobb része a ki nem fizetett adók és illetékek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
Látogatottsági adatok