2013. február 11., 14:192013. február 11., 14:19
Iulian Măntescu, a mozdonyvezetők szakszervezetének elnöke hétfőn úgy nyilatkozott, a vállalat többségi részvényeinek eladása szerintük nem járul hozzá a teherszállító részleg pénzügyi helyzetének helyreállításához. A szakszervezeti vezető elmondása szerint a vállalatot csakis tőkeinfúzió révén lehet talpra állítani.
A privatizációval foglalkozó szállításügyi minisztérium ezzel szemben továbbra is úgy véli, hogy a vasúti teherszállítást minél hamarabb el kell adni egy stratégiai befektetőnek. A szaktárca illetékesei ugyanakkor azt is elmondták, hogy a privatizációs eljárás végéig nem lesznek átszervezések az alkalmazottak tekintetében.
A Gazdasági és Szociális Tanács (CES) várhatóan a napokban dönt az ügyben, a szükséges engedélyek kibocsátása után pedig a kabinet elfogadja a magánosításra vonatkozó kormányrendeletet. A szakszervezetek tiltakozása ellenére a szállításügyi minisztérium bármikor megkezdheti a magánosítási eljárást.
Amint arról a Krónika is beszámolt, a kormány múlt heti ülésén fogadta el a CFR teherszállító részlegének privatizációs stratégiáját. Relu Fenechiu szállításügyi miniszter akkor úgy nyilatkozott: a privatizációt két lépésben valósítják meg. A teherszállító részleget megvásárolni kívánó beruházók számára előválogatót tartanak, a versenyben maradt vállalkozók közül pedig legkésőbb június 20-áig kiválasztják a nyertest. Hangsúlyozta, szeretnék kiszűrni a komolytalan beruházókat, ezért a versenytárgyaláson résztvevőknek 10 millió eurós „benevezési díjat” kell majd fizetniük, ez az eladni kívánt állami vállalat értékének 17 százaléka. Az illetékesek ezzel az Oltchim vegyipari üzem privatizációjára tett kísérlet nyomán kialakult „cirkuszt” kívánják megelőzni.
A kormány a Nemzetközi Valutaalap (IMF) bizottságával határozta meg a privatizációs stratégiát. Fenechiu elmondta: az IMF, az Európai Bizottság és a Világbank képviselőivel arról is egyeztetnek, hogy a CFR teherszállító részlegének tetemes tartozásait részben töröljék el. Az adóhatóság (ANAF) adatai szerint a vállalat év végéig több mint 411 millió lej adósságot halmozott fel az állam felé, ennek legnagyobb része a ki nem fizetett adók és illetékek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Látogatottsági adatok