Fotó: Mediafax
Mint arról beszámoltunk, a Területi Környezetvédelmi Ügynökség még május 28-án döntött úgy, hogy hat hónapra felfüggeszti az Arpechim működési engedélyeit, mivel a finomító nem felelt meg a környezetvédelmi előírásoknak. Amennyiben a hatóság döntése érvényben marad, és a Petrom nem végezte volna el a szükséges környezetvédelmi átalakításokat, a finomító működési engedélyét végleg bevonhatták volna. A törvényszéki határozat ellen ugyanakkor öt napon belül fellebbezhet a környezetvédelmi hatóság.
Dan Pazara elmondta, a Petrom reményei szerint az elkövetkező két hónapban elvégzi a szükséges környezetvédelmi beruházásokat, amelyek lehetővé teszik a finomító zavartalan működését.
Az Arpechim esetleges bezárásának híre valósággal pánikot keltett két héttel ezelőtt, mivel ebben a finomítóban állítják elő a Petrom által értékesített üzemanyag-mennyiség csaknem felét. Amennyiben tehát az osztrák OMV tulajdonában lévő olajtársaságnak be kellett volna zárnia a létesítményt, szakértők szerint jelentős üzemanyagár-emelkedésre lehetett volna számítani.
A törvényszéki döntés ennek nyomán nem sokkal kihirdetése után megmozgatta a tőzsdét: a Bukaresti Értéktőzsdén 1,4 százalékkal emelkedett a Petrom részvényeinek árfolyama az egy nappal korábbi értékhez képest, ráadásul a legnagyobb forgalmat is a kőolajtársaság papírjai bonyolították. Az Arpechim működési engedélye felfüggesztésének hírére két héttel ezelőtt 45 percre föl kellett függeszteni a Petrom-részvények kereskedését, de a cég papírjai a nap végére még így is ötszázalékos esést produkáltak.
A Környezetvédelmi Minisztérium közleménye szerint az Arpechim tevékenységének felfüggesztése azért szükséges, mert a finomító fokozott mértékű veszélyforrást jelent mindaddig, amíg el nem végzik a szükséges átalakításokat.
B. L.
Az Arpechim-„saga”
2005. november 30.: a pitesti-i Arpechim megkapja a működési engedélyt a környezetvédelmi hatóságtól.
2006. augusztus 30.: a környezetvédelmi engedélyt módosítják, mivel egy kormányhatározat nyomán módosultak a vízgazdálkodási feltételek. A 2005/152-es jogszabály értelmében bevonhatják azon vállalatok működési engedélyét, amelyek nem felelnek meg a határozat előírásainak.
2007. március 14–17.: a piteºti-i környezetvédelmi ügynökség, az argeºi környezetvédelmi hatóságokkal karöltve ellenőrzést hajt végre a finomítóban, és megállapítják, hogy nem teljesíti a határozat két kitételét.
2007. március 19.: a környezetvédelmi hatóságok írásban figyelmeztetik az Arpechimet, harmincnapos határidőt szabva meg a szabálysértő állapot felszámolására.
2007. április 19.: a hatóságok megállapítják, hogy a szabálysértés ténye továbbra is fennáll.
2007. május 28.: felfüggesztik az Arpechim működési engedélyét.
2007. június 12.: a piteºti-i törvényszék felfüggeszti a környezetvédelmi hatóság döntését.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A halogatás után akár már idén nyáron elkezdhetik építeni a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi utat – derült ki csütörtökön.
Visszadobta Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter a Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) és a vasúti infrastruktúrát üzemeltető társaság (CFR SA) költségvetéseit abban a formában, ahogyan azokat neki benyújtották.
A magas üzemanyagárak miatt tanácsosabb idén hazai úti célt választani a nyaraláshoz – jelentette be Irineu Darău gazdaságért, digitalizációért, vállalkozásokért és idegenforgalomért felelős miniszter.
Románia adta az Európai Unió legdrágább elektromos energiáját egész héten a rövid távú nagykereskedelemben, miután „kidőlt” a cernavodăi atomerőmű mindkét nukleáris blokkja. Cikkünkből kiderül, mit jelent ez főleg a lakossági villanyszámla szempontjából.
Ilie Bolojan csütörtökön kijelentette, hogy Romániának a deficit csökkentésére vonatkozó kötelezettségvállalások miatt a közalkalmazotti bérkeretet a hazai össztermék (GDP) kicsivel több mint 8 százalékán kell tartania.
Három egymást követő árcsökkentés után csütörtökön újra árat emelt a piacvezető Petrom a romániai töltőállomásain, Ezúttal nem reggel, hanem kora délután nyúlt hozzá az árakhoz, és literenként 10 banival drágította a gázolajat.
Tovább zsugorodott 2026 elején Románia gazdasága. Ilyen körülmények között egyáltalán nem meglepő, hogy a Babeș–Bolyai Tudományegyetem (BBTE) közgazdászai úgy számolnak, a román gazdaság az idei év végére mérsékelt recesszióba süllyed.
A NATO számára gyárt vasúti kocsikat az aradi Astra vagongyár (Astra Vagoane Călători).
Kelemen Hunor szerint a 10 százalékot megahaladó éves infláció elsősorban a közel-keleti háború következménye, nem a kormány intézkedései idézték elő.
Februárhoz képest márciusban 381 lejjel (6,9 százalékkal) 5938 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Látogatottsági adatok