A Striker szélesebb a Dusternél és a Bigsternél, ugyanakkor alacsonyabb építésű, így sportosabb arányokat kapott.
Fotó: Dacia
A Dacia szerdán Milánóban mutatta be új modelljét, a Strikert, amely a márka történetének eddigi leghosszabb sorozatgyártású autója. Az új crossoverrel a román gyártó tovább erősítené jelenlétét a kompakt (C) kategóriában, és olyan vásárlókat is szeretne megszólítani, akik eddig inkább nyugat-európai márkák modelljei között válogattak. A Striker gyártása a Renault törökországi, bursai üzemében zajlik majd, a megrendeléseket az év utolsó negyedévében nyitják meg, az első autók pedig 2027 első felében érkezhetnek meg a vásárlókhoz – számolt be a Profit.ro.
2026. július 08., 11:292026. július 08., 11:29
A 4,62 méter hosszú Striker a Bigster műszaki alapjaira épül, de teljesen új karosszériát kapott. A Dacia szerint a modell a kombi praktikusságát, az SUV-ok emelt hasmagasságát és a szedánok elegáns vonalvezetését ötvözi.
A Striker beltere is jelentős előrelépést jelent a márka számára. Már az alapváltozat is 10,1 colos központi érintőképernyőt és digitális műszeregységet kap, a magasabb felszereltségi szinteken pedig panoráma üvegtető, elektromos csomagtérajtó, elektromosan állítható vezetőülés, vezeték nélküli telefontöltő, Arkamys audiorendszer és számos kényelmi funkció is elérhető lesz. Újdonság a Daciánál a Light Visio digitális műszeregység, valamint az adaptív sebességtartó automatika, amely alapfelszereltségként kerül az autóba.
A modell kizárólag elektrifikált hajtásláncokkal lesz kapható.
Ez utóbbi többféle vezetési módot, valamint lejtmenetvezérlő rendszert is kínál, és városi használat során az idő jelentős részében tisztán elektromos üzemre is képes.
Frank Marotte, a márka értékesítési és marketingért felelős alelnöke szerint a modell a Bigsternél olcsóbb lesz, noha annál hosszabb és több szempontból kifinomultabb autó. Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy a Striker nem a Bigster vagy a Duster helyére érkezik, hanem azok mellett bővíti a kínálatot, és elsősorban új vásárlókat szeretne a Daciához csábítani, miközben várhatóan a márka meglévő modelljeitől is elhódít majd néhány vevőt – írja az Economica.net portál.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A TollRo útdíjfizetési platformon átmeneti működési zavarok léptek fel, és a műszaki csapatok a problémák kijavításán dolgoznak – jelentette be pénteken a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR).
A román gazdaság teljesítménye stagnált 2026 második negyedévében az előző három hónaphoz képest, az első félévben pedig 0,6 százalékkal csökkent éves összevetésben – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által pénteken közzétett adatsorokból.
Első alkalommal indították be tesztüzemben az új marosnémeti hőerőmű első gázturbináját – jelentette be Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök.
Országos ellenőrzéssorozatot indított a román adóhatóság a használtautó-kereskedelemben: az ATOM fedőnevű akció első szakaszában 35 gazdasági szereplő kerül górcső alá, amelyeknél több mint 38 millió euró értékű autókészletet azonosítottak.
Nem drágul a fűtés a küszöbön álló télen azoknak a háztartásoknak, amelyek fali gázkazánnal vagy távhővel fűtenek – ígéri Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár. A villamos energia ára viszont várhatóan körülbelül 20–22 százalékkal fog emelkedni.
A szeszes italok jövedéki adója túl magas, ez egy sikertelen kísérlet volt, amelynek következtében a feketepiac a fogyasztás több mint 40 százalékára nőtt – irányította rá a figyelmet a Spirits Románia.
Az áram- és földgázszolgáltatókat ezentúl színkódokkal is osztályozzák annak alapján, hogyan kezelik ügyfeleik panaszait – tájékoztatott csütörtökön az Országos Energiaár-szabályozó Hatóság (ANRE).
A legrosszabb forgatókönyv szerint a jelenlegi 260 lejről akár 360 lejre nőhet az átlagosnak mondható, havi 200 kWh-t fogyasztó háztartások számlája az Intelligens Energia Egyesület (AEI) legfrissebb becslései szerint.
A képviselőház szerdán döntő házként elfogadta azt a törvényt, amely háztartásonként évi 50 literről 200 literre emeli a saját fogyasztásra készített hagyományos alkoholos italok jövedékiadó-mentes mennyiségét.
A kilométerarányos útdíjrendszer (TollRo) bevezetése az előzetes számítások szerint mintegy 10–25 százalékkal emelheti a belföldi fuvarozás díját – állítják a fuvarozók képviselői.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!