Az évek óta parlagon álló egykori PIC hipermarket helyén telepített üzemet Nagyváradon az Inteva Products. Az amerikai autóipari beszállító tervei szerint júniusban indítja be a gyártósorokat, hogy ott autótető-szerkezeteket készítsenek.
2015. április 20., 20:062015. április 20., 20:06
„Az új, nagyváradi üzemmel megkétszereződik a termelési kapacitásunk Romániában” – olvasható Lon Offenbacher cégelnök és ügyvezető igazgató nyilatkozata a vállalat hivatalos honlapján. A 2008-ban alapított társaság közleménye szerint mindez része annak a terjeszkedési programnak, amelynek keretében Kínában is nyitnak új munkapontokat, miközben műszaki központjukat a németországi Wuppertalból Solingenbe költöztetik, hogy onnan könnyebben kiszolgálják majd az olyan ügyfeleket, mint amilyen a Daimler, a Volkswagen vagy a BMW.
A Michigan állambeli Troyban székelő Inteva Products 2011-ben érkezett Bihar megyébe, és az ArvinMeritor gyárát vette meg. A nemzetközi szinten 18 országban jelen lévő, összesen 12 500 alkalmazottat foglalkoztató vállalat Nagyszalontán háromszáz munkahelyet teremtett, Nagyváradon pedig további száz személyre lesz majd szüksége. A cégvezető elmondása szerint többeket már le is szerződtettek, hogy a termelés nyári beindításáig betanítsák őket.
Az Inteva üzleti forgalma Romániában 2013-ban 24,8 millió lejről 24 millióra esett vissza, bevételei és nettó profitja ugyanakkor nőtt: előbbi nagyjából nyolc százalékot javult 2012-höz képest, míg utóbbi tétel 40,6 százalékot emelkedett, azaz 2013-ban már 2,56 millió lejes hasznot termelt az egy évvel azelőtt jegyzett 1,82 millió lejhez képest.
Új nagyváradi gyáruk 16 850 négyzetméteres épületét tavaly adta el egy csődfelszámoló, miután a Piteşti-i Argeş FC volt tulajdonosa, a labdarúgóbírók megvesztegetése és egyéb bűnvádi ügyekben elítélt Cornel Penescu – és testvére, Ilie Penescu – által alapított PIC-hálózat 2009-ben, a korrupciós botrányt követően fizetésképtelenné vált és csődbe ment.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!