További 114,4 millió lejt – 25,9 millió eurót – kell költenie az Országos Útügyi és Autópálya-társaságnak (CNADNR) az észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres és Gyalu közötti 52 kilométeres szakaszára.
2014. november 20., 14:022014. november 20., 14:02
A sztrádát ugyan 97 százalékban az amerikai Bechtel vállalat már négy évvel ezelőtt megépítette, a szakaszt pedig a forgalom előtt is megnyitották 2010-ben, de kisebb kivitelezési, valamint javítási munkálatokra még szükség van, emellett a papírmunka sincs teljes egészében lezárva.
A CNADNR közleménye szerint a munkálatok elvégzésére versenytárgyalást hirdetnek, amelyre január 9-éig lehet jelentkezni, a legalacsonyabb árat ajánló nyertes cégnek pedig három és fél év alatt kell befejeznie a projektet. A kivitelezést közpénzből állja az állam, amely eddig már 1,2 milliárd eurót fizetett a Bechtelnek az 52 kilométeres autópálya-szakaszért és más sztrádarészeken végzett munkálatokért.
Mint ismeretes, a teljes észak-erdélyi autópálya megépítésére vonatkozó, 2,2 milliárd eurós szerződést 2003-ban írták alá, a Bechtel pedig 2004-ben látott neki a munkálatoknak, amelyeket 2012-ig kellett volna befejezni.
Ioan Rus közlekedésügyi miniszter július végén úgy nyilatkozott: az észak-erdélyi autópálya „fényes jövő előtt áll”, meglátása szerint pedig a Bors és Brassó közötti nyomvonalon haladó sztrádát 2017-ig befejezik.
Rus egyébként az általa vezetett tárca által kidolgozott nagyszabású közlekedési tervvel (Master Plan) kapcsolatban már óvatosabban fogalmazott, mint elődje Dan Şova. Míg a volt miniszter áprilisban 1800 kilométer autópálya megépítését ígérte 2020-ra, Ioan Rus már 656 kilométer sztráda és 2226 kilométer gyorsforgalmi út megépítését vetítette előre 2030-ig.
Az autópálya-társaság tervei szerint ebben az évben 56 kilométernyi sztrádát nyitnak meg a forgalom előtt, ez mindössze fele a tavalyi teljesítménynek, amikor 116 kilométernyi szakasz készült el. Jövő évre ugyanakkor egyelőre mindössze 17 kilométer sztráda megnyitását helyezték kilátásba Arad és Nagylak, valamint Bukarest és Ploieşti között. Romániában jelenleg mintegy 670 kilométeren lehet autópályán közlekedni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!