Két hónappal a megnyitás után máris javítani kell a Dél-Erdélyen áthaladó A1-es autópálya Szászváros és Nagyszeben közötti szakaszát – írta internetes oldalán a Nyugati Jelen napilap csütörtökön.
2015. január 22., 14:332015. január 22., 14:33
A Romániai Autópályák és Országutak Társasága (CNADNR) azt követően volt kénytelen egyetlen sávra korlátozni a forgalmat a Szászvárostól Nagyszeben felé haladó pályán, mert a 275-ös kilométernél egy százméteres szakaszon hosszanti irányú mély repedések jelentek meg az aszfaltburkolaton. Mint ahogy az egyik hírtelevízió bemutatta, a repedésekben helyenként egy kisméretű videokamera is elfért.
A Nyugati Jelen felidézi, a pályaszakaszt november 14-én, két nappal a romániai elnökválasztás második fordulója előtt nyitották meg a forgalomnak, de a pálya hivatalos átadása azóta is várat magára. Az akkori eseményen az államelnöki tisztségre pályázó Victor Ponta miniszterelnök is részt vett. A CNADNR közölte: a pálya kijavításának költségei a kivitelező SC Salini Impregilo olasz társaságot terhelik.
Ioan Rus szállításügyi miniszter korábban bejelentette, 2015-ben ötven kilométerrel bővül a romániai autópálya-hálózat. Megépül a dél-erdélyi pálya Nagylak és Arad között még hiányzó 16,6 kilométeres, valamint a Temesvár és Lugos között még hiányzó 25,7 kilométeres szakasza. Átadják az észak-erdélyi A3-as autópálya Gyalu és Magyarnádas közötti 8,7 kilométeres, valamint a Bukarest–Ploiești-pálya 4,9 kilométeres szakaszát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!