Alig egy hónappal azután, hogy elrajtoltak a nagyváradi repülőtér felújítási munkálatai, a Bihar megyei építészeti felügyelőség megálljt intett a több mint 79 millió eurósra becsült beruházásnak – számolt be az Ebihoreanul.ro hírportál.
2015. április 13., 16:022015. április 13., 16:02
A hivatalos közlés szerint azért nem adták meg az engedélyt a munkálatok folytatására, mivel a már elvégzettekben tervezési és kivitelezési gondokat egyaránt észleltek.
Egyebek mellett azt róják fel, hogy a vonatkozó dokumentumokon nem szerepel a munkálatokban részt vevő valamennyi szakember kézjegye, így azok nem vonhatók felelősségre az esetleges kihágásokért, továbbá gondként említik, hogy a földmegerősítő és alagcsövező munkálatokat nem foglalták bele a műszaki tervekbe. A felügyelőség így elrendelte az aláírások pótolását, és a tervek kiegészítését.
Horia Carţiş, a Bihar megyei közgyűlés elnökének kabinetfőnöke szerint nincs ok az aggodalomra, szerinte az építészeti felügyelőség által felróttak mindössze bürokratikus problémák.
Amint arról beszámoltunk, a váradi reptéren jelenleg zajló korszerűsítés révén a légikikötő immár nem csak nevében, hanem a gyakorlatban is nemzetközi légikikötővé válhat. A munkálatokat idén október 31-éig kell befejeznie a tendergyőztes osztrák társulásnak, a Porr Construct vállalatnak, Harald Braun, a cég technikai menedzsere pedig ígéretet tett arra, hogy betartják a légügyi hatóság által szigorúan elvárt határidőt. Ha más nem, a szerződésbe foglalt napi 50 ezer eurós késedelmi kamat is ösztönözni fogja őket.
A közel 80 millió euróért elvállalt beruházás feladatai közé tartozik a jelenlegi 1800 méter hosszú és 30 méter széles leszállópálya felszámolása és egy új, Boeing típusú nagygépek fogadására is alkalmas, megfelelő szilárdságú, 2100 méter hosszú és 45 méter széles új aszfaltcsík építése, kettes kategóriájú világítási rendszerrel. Ennek táplálására egy új elektromos erőmű is megépül, továbbá kialakítanak egy platformot, amely egyszerre legalább hat légi járműnek tud majd helyet biztosítani.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!