Drágább üzemanyagok, üresebb tartályok – így foglalta össze a gázolajra és benzinre áprilistól kivetett hétcentes jövedéki adó hatását a Digi 24. A hírtelevízió úgy tudja, ahelyett, hogy nőttek volna az állam bevételei – ahogy azt a kormány remélte –, egyetlen hónap alatt 11 millió eurós hiány keletkezett.
2014. július 09., 16:072014. július 09., 16:07
Ennek oka, hogy a 7 lej körüli gázolajár elriasztja a töltőállomástól a gépkocsivezetőket, a fuvarozó cégek – amint azt jó előre jelezték is – teli tankkal jönnek haza külföldről, így itthon lényegesen kevesebb üzemanyagot vásárolnak, mint amikor a térségben itt volt a legolcsóbb a gázolaj.
Összesen 16 százalékkal esett vissza a fogyasztás olyan körülmények között, hogy az elmúlt három hónap során a benzin literenkénti ára 20 banival nőtt, a gázolaj litere pedig 10 banival drágult. „A román állam bevételei ahelyett, hogy 50,6 millió euróval nőttek volna, csökkentek az előző hónaphoz képest” – fogalmazta meg Radu Dinescu, a közúti fuvarozók egyesületének (UNTRR) főtitkára.
Információi szerint áprilisban 11 millió euróval kevesebb folyt be az államkasszába, mint egy hónappal korábban. Tapasztalatairól szólva ugyanakkor elmondta, a fuvarozók mostanság – új vagy használt jármű vásárlásakor egyaránt – azt nézik, hogy a tartály minél nagyobb legyen. „Bármely kamion, amelynek 800 literesnél nagyobb a tartálya, képes gond nélkül Bécsből hazajönni, majd visszatérni anélkül, hogy Romániában tankolnia kellene” – mondja Radu Dinescu.
A közúti fuvarozók ugyanakkor várhatóan az ősz folyamán valamelyest fellélegezhetnek, a kormány ígéretei szerint ugyanis visszaigényelhetnek 4 centet a 7-ből. A vasúti szállítók viszont nincsenek ilyen szerencsés helyzetben. A Digi 24-nek nyilatkozó CFR-illetékes szerint ez diszkrimináció.
„Az üzemanyag árába belefoglalták az útadót, amelyet a Román Vasúttársaság is fizet. Tehát minél több gázolajat fogyasztunk, minél többet mennek a vonatok, annál többet fizetünk a közutak korszerűsítésére” – fogalmazta meg Ion Soare, a CFR teherszállító ágazatának kereskedelmi igazgatója.
Mint ismeretes, a kormány a hétcentes jövedéki adó kivetésekor azzal számolt, hogy csak az idei év folyamán ebből 450 millió euró folyik be az államkasszába. Az összeget autópálya-építésre tervezték fordítani, Dan Şova korábbi közlekedési miniszter 700 kilométernyi sztrádaszakasz finanszírozására tett ígéretet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!