Munkaügyi konfliktust robbantott ki a Piteşti közelében lévő, mioveni-i Dacia autógyár szakszervezete, amely visszautasította a vállalat vezetőségének munkaszerződésre vonatkozó ajánlatát – számolt be közleményében a francia Renault-csoport tulajdonában lévő üzem vezetősége.
2015. január 14., 19:102015. január 14., 19:10
A közlemény szerint a vezetőség két hónapja tárgyalásokat folytat a szakszervezeti képviselőkkel, ez idő alatt pedig már három különböző ajánlatot tettek az alkalmazottaknak, az érdekvédelmi képviselet azonban mindegyiket visszautasította.
Rámutattak: abba is hajlandóak lettek volna beleegyezni, hogy egy éves munkaszerződést kötnek a beosztottakkal, holott meglátásuk szerint „a középtávon elért eredményes és hatékony gyártáshoz legalább két éves szerződésre lenne szükség”.
„Az elmúlt két hónapban az autógyár vezetősége végig nyitott volt a párbeszédre az alkalmazottak érdekében, a szakszervezet azonban mereven ragaszkodott elképzeléseihez. A tárgyalások eredményessége érdekében elvárjuk, hogy az érdekvédelmi szervezet is rugalmas legyen” – olvasható a közleményben.
Az üzem vezetősége múlt héten jelentette be, hogy elképzeléseik szerint 2015–2016-ra két éves kollektív munkaszerződést kötnének a beosztottakkal, és megtartanák a háromváltásos munkabeosztást.
Az igazgatók ugyanakkor 90 lejes béremelést javasoltak a beosztottaknak, a vezetői tisztségben lévő alkalmazottaknak pedig 45 lejes fizetésnövelést vetítettek előre, ugyanakkor áprilistól 2, illetve 2,5 százalékos egyéni béremelést ígértek. Emellett fejenként 1000 lejes pluszjuttatást biztosítanak a 2014-es prémiumként, amelyet idén májusban osztanának ki.
Tavaly egyébként a szakszervezettel folytatott tárgyalásokat csak májusban sikerült befejezni, egy évvel korábban pedig a felek áprilisban jutottak megegyezésre. A Dacia autógyár 2013-ban 18,4 milliárd lejes üzleti forgalmat, valamint 337 millió lejes nettó profitot jegyzett. Az üzemnek jelenleg 14 ezer alkalmazottja van.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!