Hirdetés

Keményen megbírságolnák az áruházláncokat

A Metro, a Selgros, a Mega Image és az Interex áruházláncok, valamint beszállítóik megbírságolását javasolja a Versenytanács, amely néhány hónapja zárta le a vállalatok tevékenységének vizsgálatát. 

2014. szeptember 30., 18:482014. szeptember 30., 18:48

Bogdan Chiriţoiu, a Versenytanács elnöke rámutatott: az üzletláncok között, illetve a beszállítókkal kötött megegyezésekre vonatkozó vizsgálat következtetéseit tartalmazó iratcsomót elküldték az érintett cégek illetékeseihez, akiknek kihallgatását október végén kezdik meg.

Chiriţoiu azt is kifejtette, hogy a hatályos jogszabályok szerint a bírságok mértéke az egyes vállalatok üzleti forgalmának 2-4 százaléka lehet, de ez az arány akár növekedhet a megkötött, a piacra kedvezőtlen szerződések időtartamától függően például – közölte a Mediafax hírügynökség.

A hivatal egyébként még 2009-ben kezdte vizsgálni a francia Auchan csoport által felvásárolt Metro és Real, a Selgrost és a Billát magában foglaló Rewe, valamint a Mega Image és a az Interex üzleti tevékenységét. „Az ügy ugyan különálló vállalatokat érint, az eljárást mégis egyszerre folytattuk, hiszen ugyanolyan típusú kihágásokról van szó. Arra számítunk, hogy az üzletláncok bíróságon fellebbeznek, amennyiben valóban a cégek megbírságolásáról döntünk” – fogalmazott a Versenytanács vezetője.

A csoportok meglehetősen borsos szankciókra számíthatnak, hiszen például a Metro éves üzleti forgalma eléri az egymilliárd eurót. A Selgros forgalma tavaly 699,3 millió euró volt, míg a Mega Image-nek csak az eladásai elérték az 530 millió eurót. Az Interex francia szupermarket-hálózat 2012-ben minden üzletét bezárta, és kivonult Romániából, 2011-es üzleti forgalma ugyanakkor nem érte el a 40 millió eurót.

Mint ismeretes, a Versenytanács 2011-ben több olajipari nagyvállalatra rótt ki hatalmas bírságot: az OMV Petrom, az ENI Románia, a Mol Románia és a Lukoil Románia összesen több mint 200 millió eurós szankciót kapott, ez 2010-es üzleti forgalmuknak közel három százaléka volt.

Az intézmény kartellgyanú miatt folytatott vizsgálatot a hazai üzemanyagpiacon, és megállapította: a versenyjogi szabályok megsértése történt, amikor a forgalmazók az Eco Premium benzint egységesen kivonták a román üzemanyagpiacról.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 03., péntek

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak

Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén

A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

2026. július 02., csütörtök

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése

Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

2026. július 01., szerda

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?

Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?
2026. július 01., szerda

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is

Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is
Hirdetés
2026. július 01., szerda

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül

A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül
2026. június 30., kedd

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július

Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július
2026. június 30., kedd

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború

Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború
Hirdetés
Hirdetés