A német BMW már be is jelentette: pert indít a Shuanghuan CEO modellt gyártó kínai cég ellen, amennyiben az megjelenik a Frankfurti Autószalonon az importáló AZ Motor standján, mivel a modell tulajdonképpen nem más, mint a BMW X5-ös hű mása. A bajorok felháborodása jogos, a kínai terepjárót ugyanis oldalnézetben gyakorlatilag lehetetlen megkülönböztetni az X5-östől, a belseje ugyanakkor a Toyota Land Cruisert idézi – az ára pedig csupán 25 ezer euró körül mozog. A BMW illetékesei amiatt is bosszankodnak, hogy a kínaiak jelezték: ez év végén az olasz piacra is be kívánnak lépni a modellel.
A Shuanghuant, amelyet 1988-ban alapítottak, és elsődleges feladata katonai járművek előállítása volt, a japán Honda már korábban beperelte. A szigetországi gyártó ugyancsak azzal vádolta a céget, hogy lemásolta a terepjáróit. A sor ezzel nem ért véget: a Mercedes is bíróságon keresi igazát, miután a Shuanghuan által gyártott Noble szinte teljesen azonos a Smarttal. A Mercedes vezetői is azután döntöttek a bírósági eljárás mellett, hogy az ázsiaiak ezt a modellt is piacra akarták dobni Európában. A biztosítékot itt is a várható ár verte ki: az autó a tervek szerint csupán hétezer euróba kerülne. A Daimler cég szóvivője közölte: a perrel meg kívánják akadályozni a modell európai forgalmazását. A Shuanghuan Noble valóban szinte teljesen megegyezik a Smarttal, ám a kínaiak ennek ellenére még két helyet „bepasszíroztak” a hátsó utasok számára, a műszerfalat pedig hagyományosabb beosztásúra tervezték. A Noble kétféle, 46 és 68 lóerős benzimotorral kapható.
Az európai gyártók feje azonban nem csupán a Shuanghuan miatt kell hogy fájjon: a Brilliance JinBei Automobile is bejelentette, hogy jövőre be kíván lépni az európai piacra a Brilliance BS6-tal, amely a BMW 3-as hű mása, és amely mintegy 15 ezer euróba kerül majd. A modellt 1,8 literes, 170 lóerős turbómotorral szerelik fel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ugyan még hivatalosan el sem kezdődött a termelés a BMW csoport legújabb gyárában, máris vannak romániai alkalmazottai, és a toborzás jelenleg is zajlik.
Sajtóhírek szerint mintegy ezer alkalmazottjától válna meg az OMV Petrom olajipari társaság Romániában. A legtöbb hazai töltőállomást – 780-at – működtető óriásvállalat közleményében az elbocsátásra kerülő alkalmazottak számát nem erősítette meg.
Magyarország és Románia érdekei teljes mértékben egybevágnak az energetika területén, a két ország ezért ennek mentén a jövőben is szorosan együtt fog működni – írta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szombaton a Facebookon.
Az Európai Unió és az eurózóna gazdaságának teljesítménye is enyhén nőtt az idei második negyedévben az előző három hónaphoz képest; Románia azok közé a tagállamok közé tartozott, amelyek a legnagyobb bővülést jegyezték.
Az új, 2027 utáni európai uniós agráriumot érintő költségvetés-tervezet jelenlegi formájában elfogadhatatlan, ezért közösen kell fellépnünk ellene – közölte Nagy István magyar agrárminiszter egy szlovák–magyar kétoldalú egyeztetés kapcsán.
A Román Nemzeti Bank (BNR) csütörtökön közzétett adatai szerint a nemteljesítő hitelek aránya június végén 2,81 százalék volt, szemben a március végi 2,53 százalékkal.
Idén augusztusban 4 689 262 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 4199-cel kevesebbet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2770 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) csütörtökön közzétett adataiból.
Az EU-ban 0,6 százalékkal nőttek az ipari termelői árak júliusban az előző hónaphoz képest – derül ki az Európai Statisztikai Hivatal (Eurostat) szerdán közzétett adataiból.
Öt intézkedéssel készül csökkenteni a kormánykoalíció a villamos energia árát – jelentette be kedden az energiaügyi miniszter. A hatósági árplafon kivezetése és az áfa megemelése miatt sok esetben megkétszereződött az energia fogyasztói ára.
Anyajuhok és üszők vásárlására dolgozott ki pénzügyi támogatási csomagot a bukaresti Agrár- és Vidékfejlesztési Minisztérium (MADR). A tervezetről Adrian Pintea államtitkár számolt be az AGRO TV műsorában.
Látogatottsági adatok