Fotó: Haáz Vince
Az útdíjat az úthasználat időtartama vagy a megtett távolság függvényében számítják majd ki – áll a román országos úthálózaton fizetendő úthasználati díjakról szóló törvénytervezetben, amelyet szerdán fogadott el a képviselőház.
2023. június 29., 08:402023. június 29., 08:40
A tervezetet már korábban elfogadta a szenátus, most az alsóház 203 támogató és 21 ellenszavazattal, 45 tartózkodás mellett döntő fórumként szavazott róla, így már csak Klaus Iohannis államfőnek kell kihirdetnie, hogy megjelenjen a Hivatalos Közlönyben.
A napi tarifa nem haladja meg a 12 havi díj 9 százalékát, a 10 napos tarifa nem haladhatja meg a 12 havi díj 12 százalékát, a 30 napos tarifa nem haladhatja meg a 12 havi díj 19 százalékát, a 60 napos tarifa pedig nem haladhatja meg a 12 havi díj 30 százalékát – írja az Agerpres.
Az útdíjat a járműkategória, a károsanyag-kibocsátási besorolás és a romániai főúthálózat használatának időtartama alapján kell majd fizetni.
A kormány által múlt csütörtökön elfogadott tervezet értelmében, az útadómatrica megváltása kötelező a romániai országúthálózat használatához, kivéve a főutak azon szakaszait, amelyek a településen haladnak át.
Az útadómatrica fokozatos drágítását tervezi a közlekedési minisztérium, miután a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervben (PNRR) vállalta, hogy módosítja az útdíj kiszámításának módszertanát.
Amint arról korábban írtunk, a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervben (PNRR) vállalta, hogy módosítja az útdíj kiszámításának módszertanát. Az egyik fontos módosítás, hogy az útdíj értéke függ attól, hogy mennyire szennyező az adott jármű. A javaslat értelmében egy Euro 6-os személygépkocsi jelenleg 28 euróba kerülő éves matricája három év múlva 39 euró közeli értékre drágulna, ami csaknem 40 százalékos áremelést jelent. A drágítás fokozatosan folytatódna, és 2035-ig fokozatosan elérné a 66 százalékot a jelenlegi szinthez mérten, ami 46,5 eurós matricát jelent.
A közlekedési minisztérium által végzett szimulációk szerint az útdíj a jelenlegi 1200 euróról 2026-ra 7050 euróra, 2035-re pedig akár 16 000 euróra is emelkedhet, feltéve, hogy a szóban forgó teherautó évente 100 000 kilométert tesz meg, és Euro 6-os környezetvédelmi normával rendelkezik. A korábban kiszivárgott értesülések szerint főutakon való közlekedését nagyjából 50 százalékkal kell majd kevesebbet fizetni, mint az autópályák használatáért.
A fuvarozóknak nem nyerték el a tetszését a módosítások, május végén drasztikus fellépéssel, egészen pontosan „Románia leállításával” fenyegetőztek, amennyiben az országos helyreállítási tervbe foglaltaknak megfelelően a többszörösére emelkedik számukra az útadómatrica értéke.
Drasztikus fellépéssel, egészen pontosan „Románia leállításával” fenyegetőznek a nagy romániai fuvarozók, amennyiben az országos helyreállítási tervbe (PNRR) foglaltaknak megfelelően a többszörösére emelkedik számukra az útadómatrica értéke.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az év első hét hónapjában a kamatkiadások meghaladták a 40 milliárd lejt, ami az egyik ára az elmúlt években felhalmozott költségvetési egyensúlyzavaroknak – vont mérleget hétfőn a Facebook-oldalán Alexandru Nazare.
2026. augusztus 31., hétfő az utolsó nap, amikor még teljesíthetők az országos helyreállítási tervben (PNRR) vállalt mérföldkövek és célok. Eddig, négy lezárt kifizetési kérelem nyomán, Románia nettó összegben körülbelül 13 milliárd eurót kapott.
Az államháztartás hiánya 48,08 milliárd lej volt 2026 első hét hónapjában, 28,36 milliárd lejjel kevesebb, mint egy évvel korábban (76,44 milliárd lej); nominálisan 37 százalékkal csökkent a deficit – közölte hétfőn a pénzügyminisztérium.
Romániában nagyon jó búza- és kukoricatermésre lehet számítani az előrejelzések szerint. Az ország keleti és középső részén a kedvező csapadék és az átlagközeli hőmérséklet segítette július folyamán a nyári kultúrák fejlődését.
Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) országszerte ellenőrzi a benzinkutakat, miután az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak – ennek nyomán sok szabálytalanságra bukkantak.
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!