Fotó: Haáz Vince
Az útdíjat az úthasználat időtartama vagy a megtett távolság függvényében számítják majd ki – áll a román országos úthálózaton fizetendő úthasználati díjakról szóló törvénytervezetben, amelyet szerdán fogadott el a képviselőház.
2023. június 29., 08:402023. június 29., 08:40
A tervezetet már korábban elfogadta a szenátus, most az alsóház 203 támogató és 21 ellenszavazattal, 45 tartózkodás mellett döntő fórumként szavazott róla, így már csak Klaus Iohannis államfőnek kell kihirdetnie, hogy megjelenjen a Hivatalos Közlönyben.
A napi tarifa nem haladja meg a 12 havi díj 9 százalékát, a 10 napos tarifa nem haladhatja meg a 12 havi díj 12 százalékát, a 30 napos tarifa nem haladhatja meg a 12 havi díj 19 százalékát, a 60 napos tarifa pedig nem haladhatja meg a 12 havi díj 30 százalékát – írja az Agerpres.
Az útdíjat a járműkategória, a károsanyag-kibocsátási besorolás és a romániai főúthálózat használatának időtartama alapján kell majd fizetni.
A kormány által múlt csütörtökön elfogadott tervezet értelmében, az útadómatrica megváltása kötelező a romániai országúthálózat használatához, kivéve a főutak azon szakaszait, amelyek a településen haladnak át.
Az útadómatrica fokozatos drágítását tervezi a közlekedési minisztérium, miután a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervben (PNRR) vállalta, hogy módosítja az útdíj kiszámításának módszertanát.
Amint arról korábban írtunk, a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervben (PNRR) vállalta, hogy módosítja az útdíj kiszámításának módszertanát. Az egyik fontos módosítás, hogy az útdíj értéke függ attól, hogy mennyire szennyező az adott jármű. A javaslat értelmében egy Euro 6-os személygépkocsi jelenleg 28 euróba kerülő éves matricája három év múlva 39 euró közeli értékre drágulna, ami csaknem 40 százalékos áremelést jelent. A drágítás fokozatosan folytatódna, és 2035-ig fokozatosan elérné a 66 százalékot a jelenlegi szinthez mérten, ami 46,5 eurós matricát jelent.
A közlekedési minisztérium által végzett szimulációk szerint az útdíj a jelenlegi 1200 euróról 2026-ra 7050 euróra, 2035-re pedig akár 16 000 euróra is emelkedhet, feltéve, hogy a szóban forgó teherautó évente 100 000 kilométert tesz meg, és Euro 6-os környezetvédelmi normával rendelkezik. A korábban kiszivárgott értesülések szerint főutakon való közlekedését nagyjából 50 százalékkal kell majd kevesebbet fizetni, mint az autópályák használatáért.
A fuvarozóknak nem nyerték el a tetszését a módosítások, május végén drasztikus fellépéssel, egészen pontosan „Románia leállításával” fenyegetőztek, amennyiben az országos helyreállítási tervbe foglaltaknak megfelelően a többszörösére emelkedik számukra az útadómatrica értéke.
Drasztikus fellépéssel, egészen pontosan „Románia leállításával” fenyegetőznek a nagy romániai fuvarozók, amennyiben az országos helyreállítási tervbe (PNRR) foglaltaknak megfelelően a többszörösére emelkedik számukra az útadómatrica értéke.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!