Hirdetés

Jelentős a gazdasági szakadék a megyék között

Jelentős szakadék van az ország leggazdagabb és legszegényebb megyéi között a bruttó hazai termékhez (GDP) való hozzájárulás és a bérek tekintetében.

Krónika

2014. augusztus 13., 19:202014. augusztus 13., 19:20

A gazdasági mutatók szerint az országban forgalomban lévő pénzmennyiség nagy része Bukarestre, Temes, Brassó, Constanţa és Szeben megyére korlátozódik, míg Vaslui, Botoşani és Teleorman megye nagy részének lakói szegénységben élnek, Erdélyben pedig Kovászna és Máramaros megye van a legnagyobb hátrányban.

A listát vezető megyék a GDP-nek sokszorosát termelik az utolsó pozíciókat elfoglaló térségekhez képest: utóbbiak esetében az egy főre jutó bruttó hazai termék nem éri el a 20 ezer lejt, a gazdag erdélyi megyék ennek több mint kétszeresét termelik, míg Bukarest esetében az egy főre jutó érték 76 ezer lej.

Az Adevărul napilap összeállítása szerint Románia tavalyi 628,6 milliárd lejes GDP-jének ötödét a főváros termelte, további ötödét pedig Temes, Constanţa, Brassó, Prahova és Kolozs megye.
Jelentős eltérések vannak az egyes megyékben jegyzett nettó átlagbérek között is: az Országos Gazdasági Előrejelzési Bizottság (CNP) adatai szerint tavaly az összeg Bukarestben elérte a 2400 lejt, ezzel szemben a lista végén álló Hargita megyében mindössze 1100 lej volt a nettó átlagbér.

A juttatások átlagértéke Kolozs, Temes, Brassó, Szeben és Arad megyében haladta meg az 1500 lejt, míg Kovászna és Bihar megyében ez kevesebb volt 1200 lejnél.

A munkanélküliségi ráta tekintetében is sereghajtó Erdélyben Kovászna megye: a munkaerő-elhelyező ügynökség adatai szerint idén júniusban a székelyföldi megye aktív lakosságának több mint 6 százalékának nem volt állása, ezzel szemben Temes megyében a munkanélküliségi ráta 1,51 százalékos, de Kolozs és Arad megyében sem haladja meg a 3 százalékot.

A legtöbb más országbeli beruházót Temes megyének sikerült bevonzania: megyeszerte közel 6100 külföldi cég tevékenykedik. A bánsági térségben egyébként az egy főre jutó éves GDP 47 ezer lej, ezt Brassó követi 43 ezer lejjel, a sorban pedig Szeben megye következik 38 ezer lejjel – mindegyik megye a külföldi beruházóknak köszönhetően termel sokat.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 03., péntek

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak

Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén

A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

2026. július 02., csütörtök

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése

Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

2026. július 01., szerda

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?

Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?
2026. július 01., szerda

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is

Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is
Hirdetés
2026. július 01., szerda

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül

A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül
2026. június 30., kedd

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július

Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július
2026. június 30., kedd

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború

Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború
Hirdetés
Hirdetés