2010. szeptember 03., 09:192010. szeptember 03., 09:19
Az inkubátorház ugyanis az egykori növényvédelmi központ helyén épülne meg. A projektről csütörtöki rendkívüli ülésén döntött a megyei közgyűlés. Az inkubátorház megvalósíthatósági tanulmányát – amelynek címe Hargita Business Center – Vállalkozói inkubátorház projekt – az ülésen Maczalik Arnold tervező mutatta be. Rámutatott, első lépésként fertőtleníteni kell a növényvédelmi központ teljes területét, ott ugyanis környezetszennyező anyagokat tároltak, a szennyezettségi koncentráció pedig jóval, mintegy 800–1000-szer magasabb a megengedett szintnél. Le kell továbbá bontani a létező épületeket, majd el kell simítani a területet. Ezt követően indulhat majd csak az építkezés, illetve a szükséges infrastruktúra kialakítása. Borboly Csaba, a Hargita megyei közgyűlés elnöke kiemelte, a vállalkozói inkubátorház nagyon fontos lenne Székelyudvarhely, illetve a környező települések gazdasági fejlődésének előmozdításában. Az önkormányzat szakemberei egyébként úgy ítélik meg, hogy amennyiben a projektet sikerül két héten belül benyújtani, akkor 2012 közepén az első cég már be is költözhetne az inkubátorházba. Ez immár a megye harmadik hasonló létesítménye lenne a csíkszeredai és a gyergyószentmiklósi mellett.
Az Európai Bizottság definíciója szerint a vállalkozói inkubátorház olyan telephely, ahol újonnan alakult cégek működnek korlátozott, de modulárisan átalakítható területen, igénybe véve közös infrastrukturális erőforrásokat, valamint menedzseri, titkársági és gondnoki szolgáltatásokat. Az intézmények célja elsősorban a helyi gazdaságfejlesztés és a munkahelyteremtés, miközben – hogy az inkubátort a technológiai parktól meg lehessen különböztetni – az inkubátoroknál a csúcstechnológiai orientáció gyakran marginális.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.