Földön. Komoly erőfeszítést igényel a Tarom légitársaság megmentése
Fotó: 123RF
Meg lehet menteni a Tarom légitársaságot, azonban mélyreható átalakításra van szükség, az új vezetőség küldetése pedig, hogy élő húsba vágjanak – jelentette ki szerda este Lucian Bode közlekedésügyi miniszter azt követően, hogy alig négy hónap után lemondott az állami társaság élén betöltött tisztségéről George Barbu.
2020. június 10., 10:342020. június 10., 10:34
A minisztérium tájékoztatása szerint a vezérigazgatói feladatokat ideiglenesen, négy hónapra Ursu Mihăiţă, a Tarom igazgatótanácsának tagja veszi át.
„A légitársaságok világszerte, így Romániában is, óriási veszteségeket szenvedtek, több mint 95 százalékkal csökkentették járataik számát. A Tarom a válság előtt sem érezte jól magát, elsősorban elkapta a nepotizmus kórt, de voltak más dolgok is ott. Én bízom abban, hogy meg lehet menteni ezt az állami vállalatot. Mindent megteszünk, ami a kormányon múlik, azzal a 37 millió eurós mentőcsomaggal, úgy csináljuk, hogy egy mélyreható átalakítás nyomán tovább tudjon működni” – fejtette ki a közlekedési tárca vezetője a B1 hírtelevízió műsorában.
Ami az új ügyvivő vezérigazgatót illeti, Bode úgy vélekedett,
„Tudják, van egy mondás: a Taromnál dolgozók nem tudnak egymás között házasodni, mivel a legtöbben rokonok. Ezért szükséges egy sebészi beavatkozás a vállalat megmentéséhez, és meggyőződésem, hogy ez a dolog meg fog történni” – húzta alá a közlekedési miniszter.
Elmondása szerint a Taromnak ma 1700 alkalmazottja van, akik közül 800 személyt kényszerszabadságra küldtek. Mint ismeretes, az 1954-ben megalapított állami légitársaság a közlekedésügyi tárca irányítása alá tartozik.
Ahogyan Lucian Bode is említette, a légitársaságok mélyrepülése már az első negyedévben megkezdődött.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) hét elején közzétett adatsorai szerint
Amúgy a legtöbben Nagy-Britanniából, Olaszországból, Németországból, Spanyolországból, valamint Franciaországból érkeztek a romániai repterekre, és a legtöbben ugyanezekbe az országokba repültek.
Ami a belföldi légi közlekedést illeti, ennek 49,2 százalékát a bukaresti Henri Coandă repülőtér bonyolította, a második 17,3 százalékkal a temesvári, harmadik pedig 15,5 százalékkal a kolozsvári légikikötő.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem hivatalos dokumentum és nem az egységes közalkalmazotti bértörvény végső változata a sajtóban két napja megjelent állítólagos jogszabálytervezet – jelentette ki szombaton a Facebook-oldalán Dragoș Pîslaru.
A nagyobb töltőállomás-láncok szombaton reggel is meglehetősen drasztikusan emelték az üzemanyagárakat. A mostani drágítás nyomán a gázolaj ára ismét meghaladta a literenként 9 lejes lélektani határt a legtöbb töltőállomáson.
Nicușor Dan államfő pénteken, az Európai Tanács informális ülésén való részvétele után kijelentette, hogy a közel-keleti feszültségek fényében „aggasztó középtávú kilátások” várhatók az üzemanyagválság tekintetében.
Idén is kritikus lesz az éhezés mértéke a világban dúló válságok, az aszály és a segélyek megcsappanó mértéke miatt, az élelmezési bizonytalanság pedig várhatóan nő a világ legkiszolgáltatottabb térségeiben.
Friss felmérés szerint Románia Közép- és Kelet-Európában első helyen áll az élelmiszervásárlásokkal kapcsolatos megtakarítási szándék tekintetében.
Ilie Bolojan kormányfő pénteken kijelentette, hogy az új közalkalmazotti egységes bértörvény nem fog jövedelemcsökkenést okozni, hanem egyes jövedelmek fokozatosan emelkedni fognak a méltányosság biztosítása érdekében.
Márciusban 10,2 ponttal 38,2-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte pénteken a CFA Románia Egyesület.
Elindították az Országos Adóhivatal (ANAF) átszervezését, amely több városi és községi kirendeltség felszámolásával jár – jelentette be Alexandru Nazare pénzügyminiszter pénteken.
Tavaly 131 kilométerrel bővült a romániai autópálya-hálózat; a közúthálózat hossza 87 220 kilométert tett ki, amiből 18 193 kilométer (20,8 százalék) főút, 35 131 kilométer (40,3 százalék) megyei út, 33 896 kilométer (38,9 százalék) pedig községi út volt.
Románia várhatóan elveszíti egy részét az európai uniós helyreállítási program (PNRR) keretében neki járó összegnek a belpolitikai események miatt – jelentette ki Tánczos Barna.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!