
Legalább két évet késtek, de legalább megvan: több mint 12 kilométernyi új autópálya-szakaszt adnak át Erdélyben
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Kedden 16 órakor a tervek szerint megnyitják a forgalmat az A3-as észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszán.
2026. augusztus 11., 12:222026. augusztus 11., 12:22
Arról a Szilágy megyei autópályarészről van szó, amelyről Horațiu Cosma közlekedésügyi államtitkár két héttel ezelőtt azt állította: elkészült, azonban az országos közútkezelő társaság (CNAIR) szándékosan késlekedik az átvételével, mégpedig politikai megfontolások miatt.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) államtitkára szerint Cristian Pistol CNAIR-igazgató arra várt, hogy „politikai szülei” számára kedvező időszakban adják át a sztrádaszakaszt:
Nem tudni, hogy Horațiu Cosma kifakadása mennyiben gyorsította fel az átadási procedúrát, de az tény, hogy Cristian Pistol múlt pénteken bejelentette: hétfőn kezdi meg a munkáját az észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti, Szilágy megyei szakaszának átvételi bizottsága. Amely gyorsan „áldását adta” az átadásra.
A közúti infrastruktúra nagyberuházásait figyelemmel követő Pro Infrastruktúra Egyesület keddi Facebook-bejegyzésében közölte, kedden 16 órakor megnyitják a forgalmat az A3-as autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszán. Amelynek „hányattatott története van”, és jelentős csúszásokat jegyzett, akárcsak a szomszédos Magyarzsombor–Magyarnádas szakasz.
az UMB vállalattal írták alá őket 2020. 12. 28-án, illetve 2020. 07. 01-jén. Mindkettő 12 hónap tervezési és további 24 hónap kivitelezési időtartamot írt elő. A munkakezdési elrendeléseket 2021. 01. 25-én, illetve 2021. 05. 31-én kapták meg, az építési engedélyeket pedig több szakaszban bocsátották ki 2021-ben, az utolsót 2021 decemberében.
Az eredeti határidők szerint 2023 decemberében kellett volna elkészülniük, de legkésőbb 2024 augusztusában, ha beleszámítjuk a magyarzsombori dombnál felmerült műszaki vitákat és a terepviszonyok okozta nehézségeket is.
„A kivitelező UMB felelős a csúszás jelentős részéért, még akkor is, ha tekintetbe vesszük a tömeges földcsuszamlások okozta problémákat – mint amilyenek 2021 szeptemberében Magyarnádasnál, 2022-ben pedig Pusztatopánál történtek –, és még akkor is, ha beleszámítjuk a CNAIR illetékeseinek szerencsétlenkedéseit, időhúzásait és határozatlanságát, amelyek miatt egy teljes évet vesztettünk” – közölte a civil szakembereket tömörítő szervezet.
Ekkor a járművezetők a Vaskapu és Magyarnádas közötti teljes, 42,3 kilométeres szakaszon, sőt az A3-as autópályán tovább egészen Marosvásárhelyig, több mint 155 kilométeren közlekedhetnek majd” – jelezték.
Ezzel a 2026-os első átadással Románia használatban lévő autópálya- és valódi gyorsforgalmiút-állománya eléri az 1428,5 kilométert. A következő várható átadás augusztus végén esedékes: 47 km Moldvában az A7-esen, Adjud északi és Bákó déli része között.
Amint arról beszámoltunk, egy hónappal ezelőtt Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök ellenőrző látogatást tett az észak-erdélyi autópálya több épülő szakaszán, ahol a kivitelezők képviselőivel egyeztetett és felmérte a munkálatok előrehaladását. A kormányfő ígérete szerint
Mint ismeretes, idén elkészülhetnek az észak-erdélyi autópályán a Magyarnádas–Vaskapu (42 km) és a tervek szerint a Berettyószéplak–Bihar (55 km) közötti szakaszok is, amelyek jelentős változást hoznak a térség közlekedése, forgalma számára.
Még akkor is, ha továbbra is, még évekig hiányozni fog a Meszes-alagutat magában foglaló Vaskapu–Zilah–Szilágynagyfalu szakasz (41 km): a Kolozsvár és Nagyvárad közötti táv megtétele időben a várakozások szerint így is akár egy órával csökkenhet.

Hétfőn kezdi meg a munkáját az észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu között, Szilágy megyei szakaszának – ami az első szakasz lesz, amelyet idén átadnak.

Elkészült az észak-erdélyi autópálya (A3) egyik Szilágy megyei szakasza, azonban az országos közútkezelő társaság késlekedik az átvételével.
Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.
Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.
Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.
Éles verseny bontakozott ki az erdélyi légikikötők között, a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér szerint a marosvásárhelyi reptérnek juttatott önkormányzati támogatások már érzékelhetően befolyásolják a mindkét városból elérhető járatok utasforgalmát.
Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.
Baj van a matematika oktatásával Romániában, szemléletváltásra van szükség – szögezte le Vad Zoltán nagyváradi matematika és informatika szakos tanár, amikor a PISA 2025-ös felmérésének minap közzétett, lesújtó eredményeiről faggattuk.
Egyházmegyei zarándoklat keretében adták át és áldották meg vasárnap a felújított templomot és zarándokközpontot a Bihar megyei Szentjobb településen, ahol egykor Szent István király jobbját is őrizték – közölte a Nagyváradi Római Katolikus Egyházmegye.
Bírsággal sújtotta a nagybányai önkormányzatot a közlekedési rendőrség egy, az országos helyreállítási alapból (PNRR) épített kerékpárút miatt.
Alaposan „eltájolódott” vasárnap Nagyváradon Călin Georgescu, a külföldi befolyás miatt érvénytelenített 2024-es elnökválasztás első fordulóját megnyerő, azóta államellenes bűncselekmények miatt bíróság elé állított szélsőjobboldali jelölt.
Nem zárják ki annak a lehetőségét az Egyenlőbb Erdélyért Mozgalom képviselői, hogy valamikor politikai alternatíva nőjön ki a szervezetből, de szerintük annak nincs realitása jelenleg, hogy párttá alakuljon a csoportosulás.
szóljon hozzá!