A magyar vállalat a nyitott partnerségre nagyobb vetélytársakkal, azonban, „ha partnert kellene keresnünk, inkább a Shellnél, a BP-nél vagy a Gazpromnál érdeklődnék, de nem az OMV-nél” – fejtette ki a német lapnak a vezérigazgató. Hernádi emellett rámutatott: jelenleg a társaságnak nincs feltétlenül szüksége partnerre.
Az elmúlt hetekben a 11,8 milliárd eurós évi forgalmával a legnagyobb független közép-európai olajvállalatot kitartóan körüludvarolta az állami résztulajdonban lévő osztrák vetélytárs, az OMV, Hernádi azonban határozottan visszautasítja az OMV-t, amely időközben a MOL-részvények 18,9 százalékát felvásárolta a piacon – tájékoztat az üzleti lap. A magunk részéről az egész OMV-cirkuszt befejeztük – jelentette ki az újságnak a magyar üzletember.
Az osztrák vállalat saját állítása szerint baráti egyesülésre törekszik, az ellenséges átvétel lehetőségét kizárja Wolfgang Ruttenstorfer az OMV főnöke, de határozott szándéka további MOL-részvények vásárlása – áll még a lapban. A MOL szemszögéből kevéssé hihetők ezek a kijelentések, írta az FTD, ismét Hernádit idézve, aki szerint, ha az OMV-nek lehetősége volna ellenséges átvételre, azonnal megtenné.
Az ilyen ellenséges kísérletekkel szemben azonban jól védett a MOL, többek között a szavazati jogok korlátozásával, és a védelmet szolgálja a sajátrészvény-vásárlás is, tette még hozzá Hernádi.
Az ellenállást a MOL-elnök mindenekelőtt a vállalat részvényesi összetételével indokolta. A magyar kormány és a felügyelőbizottság nem szeretné, hogy más kormány befolyást szerezzen a MOL-ban, az OMV-vel ellentétben a magyar vállalat teljes mértékben privatizált, emlékeztetett.
Emellett kizártnak nevezte, hogy a versenyhatóságok lényegi kikötések nélkül engedélyeznék a két vállalat egyesülését. A MOL két finomítója és az OMV schwechati létesítménye közül az egyiktől meg kellene válni, emellett több száz benzinkutat is el kellene adni, mindenekelőtt Magyarországon, Szlovákiában és Romániában – magyarázta Hernádi. Az FTD értesülései szerint a versenyügyi problémákat az OMV elnöke is elismeri, de sokkal kisebb súlyúnak látja azokat. Az elnök-vezérigazgató végezetül a társaság terjeszkedési lehetőségeiről szólva, megjegyezte: Közép-Európán kívül mindenekelőtt Oroszországban lát lehetőséget növekedésre. Ennek érdekében a MOL új együttműködési lehetőségekről folytat egyeztetéseket orosz vállalatokkal a finomításban és a gázüzletágban, kutatási koncessziókat és olajmezőket vásárolt, és szeretné erőteljesen növelni oroszországi jelenlétét – fejtette ki a német lapnak Hernádi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok