„Már a 90-es évek elejétől foglalkoztat, miként lehet megkötni a talajt. Legalább negyven stabilizátorvegyületet kísérleteztem ki – sikertelenül. Aztán 1997-ben feltaláltam egy olyan polimert, mely mondhatni az autógumi testvére. Az Ecobondnak köszönhetően a földutat erős, vízálló és rugalmas felületté lehet alakítani. És mindehhez a vegyületből mindössze 3 százaléknyi szükséges, a többi 97 százalék maga a talaj” – vázolta röviden találmányának történetét az Afrikából érkezett feltaláló, aki saját bevallása szerint nem vegyész, hanem régi hobbijának élő üzletember. Kísérletei szerint az Ecobond – bár kevésbé kompatibilis a környékünkön található agyagos talajjal – szinte bármilyen típusú földdel „megbirkózik”. A négykomponensű vegyületből három Romániában is megtalálható, illetve előállítható. Az egyik például a vegyi üzemekben gyártott műtrágya. Az aktivátort, melynek receptje titkosnak számít, Afrikából kell behozni. Kérdésünkre Henri de Bruyn megerősítette, hogy találmánya környezetbarátnak számít. Egyrészt a vegyület annyira megköt, hogy egycseppnyi sem szivároghat be az altalajba, másrészt évszázadok múlva teljesen felbomlik. Romániában, és egyben Európában Kovács Zoltán székelyudvarhelyi vállalkozó szeretné meghonosítani a Dél-Afrikában jól bevált technológiát. Egyelőre a Maros megyei kisvárosban bérelt halastava körüli mintegy hat kilométeres földutat szeretné könnyen járhatóvá tenni. Mint mondja, azok után vágott bele az üzletbe, hogy tavaly az Ecobond fagyállását is tesztelték, és meggyőződött afelől: a termék nemcsak a meleg vidéken állja meg a helyét.
A hazai útépítők érdeklődése a vegyület iránt máris minden várakozást felülmúlt. A napokban az ország különböző részeiből érkeztek szakemberek a radnóti tó köré az új technológia csodájára járni. Kovács szerint a talajstabilizátor segítségével főként töltéseken lehet majd utat kialakítani, de a falusi bekötőutakat is könnyűszerrel és olcsón lehetne korszerűsíteni. „Afrikában számos műút készült Ecobond-technológiával. Az egyiken négy év alatt hárommillió tehergépkocsi és hétmillió személyautó hajtott át, anélkül, hogy megrongálódott volna. Mindössze a tizedik esztendőben kellett egy aszfaltos kopóréteget ráteríteni. Remélem, hogy nálunk is egyre többen rájönnek arra, hogy előnyösebb – legalábbis alapozóként – ezt a lényegesen olcsóbb megoldást használni, mintsem vagyonokat fektetni a klasszikus módszerbe” – bizakodik az Ecobond World Kft. vezetője, aki 2 és 5 év közötti jótállást biztosítana a termékre, de mint mondja: az Ecobonddal megerősített alap ennél jóval többet tart. A munkálat önköltségi átlagára Kovács Zoltán számításai szerint nem haladhatja meg a négyzetméterenkénti 10 eurót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Románia gazdasága „életjeleket mutat”, miután a harmadik negyedévben enyhe pozitív meglepetésről számoltak be – vallja Valentin Tătaru, az ING vezető közgazdásza.
Látogatottsági adatok