Két, már megépült romániai autópálya-szakaszra fordított beruházás költségeinek az átvállalásáról döntött az Európai Bizottság: az Arad–Temesvár közötti aszfaltcsíkra, illetve Konstanca – szintén sztrádának minősülő – körgyűrűjére érkeznek uniós források.
2014. november 23., 15:562014. november 23., 15:56
Ezeket a munkálatokat eredetileg bankkölcsönből finanszírozta az állam, így 262 millió euróval több marad az államkasszában. Az összeggel 439 millió euróra nő egyébként a bánsági sztrádaszakasz uniós támogatása.
A finanszírozásról szóló döntést a napokban írta alá Corina Creţu regionális politikáért felelős biztos – ez volt Románia brüsszeli képviselőjének egyik első határozata. A 32 kilométeres Arad–Temesvár- autópályaszakaszt 2011-ben, a tengerparti város körgyűrűjét pedig 2012-ben adták át a forgalomnak.
Az Európai Bizottság mostani döntésével Románia azon kérését fogadta el, hogy uniós pénzekből lehessen finanszírozni az eredetileg bankkölcsönből tervezett költségeket. Az összegből 287 millió euró megy a bánsági, 151,5 millió euró pedig a konstancai beruházásra.
Mint ismeretes, a 2007–2013-as uniós költségvetési ciklusban 4,4 milliárd eurót különítettek el Románia számára kimondottan infrastrukturális projektekre. A 2014–2020-as időszakban pedig újabb 6 milliárd euró áll majd rendelkezésre. Mostanáig azonban mindössze 1,6 milliárd eurót sikerült lehívni, ami alig 46 százaléka az előirányzott összegeknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!