Fotó: Agerpres
2010. március 23., 09:162010. március 23., 09:16
A társaság által a munkálatok elvégzésére kiírt pályázatra vonatkozó szándéknyilatkozat értelmében a Lugos–Déva és a Szászváros–Nagyszeben közötti, öszszesen 182 kilométeres szakaszokat építenék meg először. Ebből a Lugos–Déva-pályaszakaszra 4,21, a Szászváros–Nagyszeben közötti részre pedig 2,85 milliárd lejt szánnak. (Az összegek minden esetben áfa nélkül értendők).
A CNADNR mindkét autópálya-szegmens munkálatait három szakaszra osztotta. Így a Lugos és Déva közötti sztráda első szakasza a 0 kilométertől a 27+400 kilométerig terjed, a Temes megyei szakasz munkálatainak tervezett értéke 1,071 milliárd lej. A második szektor Temes és Hunyad megyében fut majd, ez a 27+400 jelzéstől a 65+500-ig tart, és 1,43 milliárd lejre becsülik az értékét. A harmadik, Hunyad megyei szakaszt a várakozások szerint 1,71 milliárd lejből lehet megépíteni. A munkálatok kezdésének tervezett időpontja július 30.-a, a projektet négy év alatt kell befejezni.
A Szászváros és Nagyszeben közötti rész első, Hunyad és Fehér megyében futó szakasza a 0 kilométertől a 27+400-ig terjed majd, megépítésének költségeit pedig 899,5 millió lejre becsülik. A második, Fehér megyei szakasz a 27+400 jelzéstől az 53+470-ig terjed, és 744,78 millió lejbe kerül, a harmadik, Szeben megyei részre pedig 1,2 milliárd lejt szánnak. Ezen sztrádaszakasz építési munkálatai június 3-án kezdődnek, az első két részszakasz megépítésének tervezett időtartama 42, a harmadiké 48 hónap.
A munkálatok értékének 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fizetik, a fennmaradó 15 százalékot az állami költségvetésből finanszírozzák. A most meghirdetett szakaszok a négyes számú páneurópai közlekedési folyosó részét képezik, a teljes autópálya Aradtól Temesváron, Lugoson, Déván és Nagyszebenen át Piteşti-ig tart.
| Törvényt sértett az észak-erdélyi autópályát építő amerikai Bechtel, amikor 1900 alkalmazottjának elbocsátásáról döntött – ismertette tegnap Emilian Roşca, a Kolozs megyei területi Munkaügyi Felügyelet (ITM) koodinációs igazgatója az általa képviselt intézmény által a Bechtelnél végzett vizsgálat eredményét. Roşca szerint a cég anélkül döntött a közel kétezer alkalmazott menesztéséről, hogy előzetesen egyeztetett volna a munkavállalói szakszervezetek képviselőivel, ez eddig olyan törvénysértés, amely miatt a bíróság megsemmisítheti a tömeges elbocsátásról szóló határozatot. Mihai Lup, a Transilvanis szakszervezet vezetője elmondta, a Bechtel-alkalmazottak másik érdekvédelmi szervezetének, az Ardealul Autostadnak a vezetőivel hamarosan megejtendő egyeztetésen döntenek majd arról, hogy a munkaügyi felügyelet jelentése alapján bírósági úton támadják-e meg az elbocsátásokról szóló döntést. A Bechtel szerint ugyanakkor betartottak minden törvényes előírást. |
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok