Épülhet a dél-erdélyi sztráda

Fotó: Agerpres

Mintegy 7, 06 milliárd lejbe (1,72 milliárd euró) kerülnek a dél-erdélyi autópálya idén elkezdendő két szakasza megtervezésének és kivitelezésének munkálatai az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR) tegnap nyilvánosságra hozott becslése szerint.

Balogh Levente

2010. március 23., 09:162010. március 23., 09:16

A társaság által a munkálatok elvégzésére kiírt pályázatra vonatkozó szándéknyilatkozat értelmében a Lugos–Déva és a Szászváros–Nagyszeben közötti, öszszesen 182 kilométeres szakaszokat építenék meg először. Ebből a Lugos–Déva-pályaszakaszra 4,21, a Szászváros–Nagyszeben közötti részre pedig 2,85 milliárd lejt szánnak. (Az összegek minden esetben áfa nélkül értendők).

A CNADNR mindkét autópálya-szegmens munkálatait három szakaszra osztotta. Így a Lugos és Déva közötti sztráda első szakasza a 0 kilométertől a 27+400 kilométerig terjed, a Temes megyei szakasz munkálatainak tervezett értéke 1,071 milliárd lej. A második szektor Temes és Hunyad megyében fut majd, ez a 27+400 jelzéstől a 65+500-ig tart, és 1,43 milliárd lejre becsülik az értékét. A harmadik, Hunyad megyei szakaszt a várakozások szerint 1,71 milliárd lejből lehet megépíteni. A munkálatok kezdésének tervezett időpontja július 30.-a, a projektet négy év alatt kell befejezni.

A Szászváros és Nagyszeben közötti rész első, Hunyad és Fehér megyében futó szakasza a 0 kilométertől a 27+400-ig terjed majd, megépítésének költségeit pedig 899,5 millió lejre becsülik. A második, Fehér megyei szakasz a 27+400 jelzéstől az 53+470-ig terjed, és 744,78 millió lejbe kerül, a harmadik, Szeben megyei részre pedig 1,2 milliárd lejt szánnak. Ezen sztrádaszakasz építési munkálatai június 3-án kezdődnek, az első két részszakasz megépítésének tervezett időtartama 42, a harmadiké 48 hónap.

A munkálatok értékének 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjából fizetik, a fennmaradó 15 százalékot az állami költségvetésből finanszírozzák. A most meghirdetett szakaszok a négyes számú páneurópai közlekedési folyosó részét képezik, a teljes autópálya Aradtól Temesváron, Lugoson, Déván és Nagyszebenen át Piteşti-ig tart.

Törvényt sértett a Bechtel?
Törvényt sértett az észak-erdélyi autópályát építő amerikai Bechtel, amikor 1900 alkalmazottjának elbocsátásáról döntött – ismertette tegnap Emilian Roşca, a Kolozs megyei területi Munkaügyi Felügyelet (ITM) koodinációs igazgatója az általa képviselt intézmény által a Bechtelnél végzett vizsgálat eredményét. Roşca szerint a cég anélkül döntött a közel kétezer alkalmazott menesztéséről, hogy előzetesen egyeztetett volna a munkavállalói szakszervezetek képviselőivel, ez eddig olyan törvénysértés, amely miatt a bíróság megsemmisítheti a tömeges elbocsátásról szóló határozatot. Mihai Lup, a Transilvanis szakszervezet vezetője elmondta, a Bechtel-alkalmazottak másik érdekvédelmi szervezetének, az Ardealul Autostadnak a vezetőivel hamarosan megejtendő egyeztetésen döntenek majd arról, hogy a munkaügyi felügyelet jelentése alapján bírósági úton támadják-e meg az elbocsátásokról szóló döntést. A Bechtel szerint ugyanakkor betartottak minden törvényes előírást.