2012. november 19., 13:562012. november 19., 13:56
A felszállópályát a legújabb nemzetközi standardok alapján építik a legkiválóbb szakemberek bevonásával, mondta Marcel Butuza, a Vectra Service vállalat ügyvezetője. A kifutópálya megépítése a becslések szerint 12,7 millió euróba kerül általános forgalmi adó nélkül. A megyei tanácselnök úgy vélekedett, az első repülőgépek két éven belül landolhatnak a brassói légikikötőben. Căncescu elmondta, a repülőtér kivitelezésének ötlete közel 20 éve született, az illetékesek azóta folyamatosan lépéseket tesznek a projekt érdekében.
„Már a ’90-es évek elején szóba kerültek a munkálatok, 2006-ban pedig komoly esély mutatkozott arra, hogy a beruházáshoz külföldi finanszírozást szerezzünk. A gazdasági válság miatt ez sajnos nem történt meg. A repülőtér az egész megye számára rendkívül fontos beruházás, amely hozzájárul a gazdaság és a turizmus fejlesztéséhez” – magyarázta a megyei önkormányzat elnöke. Hangsúlyozta: most már semmi nem állhat a kivitelezés útjába, a szükséges összeg is a megyei tanács bankszámláján található.
Az önkormányzati képviselők szerint a szerződés aláírása történelmi pillanat Brassó megye számára. A környék turisztikai létesítményei mintegy 30 ezer szálláshelyet biztosítanak az ide érkező turisták számára, így a leendő légikikötő kihasználtsága miatt nem kell aggódni.
A kifutópálya kivitelezése többek között azért késett, mert a versenytárgyaláson részt vevő SCC Napoca vállalat korábban megfellebbezte a megyei tanács által lebonyolított eljárást. A cég illetékesei szerint a licitet megnyerő Vectra Service Kft. árajánlata túlságosan alacsony volt. Az óvást benyújtó vállalat azt is kifogásolta, hogy a nyertes cégnek nincs meg a megfelelő tapasztalata a munka elvégzéséhez. Mihai Pascu,a megyei tanács alelnöke a vádakra reagálva még hónapokkal ezelőtt elmondta, a licit teljes mértékben átlátható volt.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.