Gazdaságélénkítő javaslatokkal kereste meg az Erdélyi Magyar Néppárt Románia megválasztott államelnökét, Klaus Johannist.
2014. december 16., 19:302014. december 16., 19:30
A levél tartalmát Zatykó Gyula alelnök keddi nagyváradi sajtótájékoztatóján ismertette. Mint mondta, a javaslatokat kedden délelőtt a Nemzeti Liberális Párt (PNL) bukaresti címére juttatták el.
Emlékeztetett, hogy az Erdélyi Magyar Néppárt már az államfő-választási kampányában egyértelműsítette, hogy Johannist támogatja a második fordulóban.
„A jelölt győzelmével – a normalitás és az európaiság szellemében – egy új korszak kezdődik, melynek alapja a párbeszéd és a gondok megoldására való törekvés. Az Erdélyi Magyar Néppárt ezért az új államfőhöz fordult, hogy bizonyos gazdasági kérdésekben hasson a döntéshozókra annak érdekében, hogy a régiókban rejlő potenciált hatékonyabban érvényesítsék. Gazdag ország csak gazdag régiók által lehetséges” – vallja a néppárt, amelynek szakpolitikusai tizenegy tételes gazdaságélénkítő javaslatcsomagot állítottak össze.
A Toró T. Tibor elnök és Zatykó Gyula alelnök által aláírt levélben egyebek mellett az észak-erdélyi autópálya, valamint a Marosvásárhely–Jászvásár-sztráda megépítését, a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal villamosítását, az üzemanyagok hétcentes extra jövedéki adójának visszavonását, az általános forgalmi adó (áfa/TVA) 19 százalékra történő csökkentését, a kis- és közepes vállalkozások támogatását, illetve a nagy cégek adójának „hazahozását” sürgetik.
A profitadót a néppártosok úgy osztanák el, hogy 30 százalék maradjon a helyi költségvetésben, 30 százalék menjen a megye büdzséjébe, 30 százalék az államkasszába, 10 százalék pedig a megyék képviseletei által kezelt szolidaritási alapba kerüljön.
Szeretnék továbbá elérni, hogy a kormány mondjon le a közlekedésfejlesztési stratégiában (master plan) tervezett erdélyi vasútvonal-megszüntetésekről, kérik, fordítsanak többet a költségvetésből beruházásokra, jusson több a mezőgazdaságból élők megsegítésére, és legyenek egyszerűbbek és átláthatóbbak a közbeszerzési eljárások.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!