Hirdetés

Eltérő erdélyi és partiumi sízési szokások

Más-más síparadicsomot jelöltek meg az erdélyi és partiumi utazási irodák illetékesei, amikor arról faggattuk őket, hogy a télisportok kedvelői milyen külföldi célállomásokat választanak a legszívesebben. Az érdeklődés is változó.

Bíró Blanka

Kiss Judit

Vásárhelyi-Nyemec Réka

2015. január 22., 16:072015. január 22., 16:07

Továbbra is Ausztria és Olaszország a legnépszerűbb célpont a külföldi síelést választó háromszékiek körében, és ezekben a hetekben még az árak is kedvezőek – fejtette ki a Krónika megkeresésére László Endre.

A turisztikai vállalkozások szövetségének regionális alelnöke, a sepsiszentgyörgyi székhelyű Transilvania Tourist Service utazási iroda ügyvezető igazgatója elmondta, ebben az időszakban sokkal többen érdeklődnek a síparadicsomok iránt, mint szilveszter környékén, hiszen most biztosabb a hó, és az árak is kedvezőbbek.

Ausztriában és Olaszországban ugyanakkor technikailag is egyre jobbak a pályák, az infrastruktúra évről évre fejlődik – például most már a kistelepülések is össze vannak kötve a nagy régiókkal, ezért a télisportok kedvelőinek igazi élményt nyújtanak. Az elmúlt években Bulgáriába is jártak a hazai turisták, hiszen sokkal olcsóbban lehet sízni, de – a szakember tapasztalatai szerint – az emberek általában csak egyszer választják a bolgár sípályákat, utána visszatérnek a jól bevált osztrák vagy olasz síparadicsomba.

Megtudtuk, a következő időszakban ugyanakkor az árak is kedvezőbbek, mert Ausztriában és Németországban február 7-én kezdődik a sívakáció, arra drágítanak az üzemeltetők, s olyankor a pályák is sokkal zsúfoltabbak. Egy négyfős család számára panzióban az apartman 500–600 euróba kerül egy hétre, a háromcsillagos szállodában 400–600 euróba, a heti síbérlet meghaladja a 200 eurót, tehát egy családnak mindenképpen legalább 1200 euróba kerül az osztrák síkirándulás.

Az olaszországi út eközben valamennyivel olcsóbb. A díjszabások egyébként az elmúlt szezonhoz képest nem módosultak. A szakember kérdésünkre emlékeztetett, Svájc mindig többe került, ezért kevesen választották az ottani sípályákat, idén pedig az árfolyam elszabadulása miatt szinte senki nem érdeklődik az ottani sízési lehetőségek iránt. A francia pályák is megfizethetőek, de oda azért mennek kevesebben, mint messze van.

László Endre ugyanakkor arról is beszámolt, hogy igazi ínyencségnek a tavaszi sízés minősül, ezért aki nincs a gyerekek iskolai programjához kötve, inkább azt választja, hiszen márciusban optimálisak a körülmények, és az árak is újra kedvezőbbek, mint a februári főszezonban.

Anyagi és korosztályi megoszlás

Nem változtak a preferenciák a téli sportokat kedvelő kolozsváriak körében sem. Amint Janka Katalin, a kincses városban működő Boomerang Service utazási iroda vezetője elmondta, az érdeklődés nagyjából a tavalyihoz hasonlóan alakul, a fiatalok, egyetemisták pedig inkább a franciaországi szervezett utazásokat részesítik előnyben, míg Bulgária iránt náluk valamivel kisebb érdeklődést tapasztaltak. A pénzesebb, tehetősebb síturisták eközben inkább az osztrák–német határvidéket kedvelik.

A partiumiak nem akarnak utazni

Nagyon gyenge szezonról számolt be ellenben lapunk érdeklődésére Alexandru Lăcătuș, a nagyváradi Alegros Tours utazási ügynökség illetékese, elmondása szerint a Bihar megyeiek utazási kedve jóval elmarad az elmúlt években megszokottól.

Az idegenforgalmi szakember a visszaesést a szokatlanul meleg időjárással magyarázza, tapasztalata szerint ugyanis a partiumiak többnyire a nem túl távoli, olcsóbb üdülőket választják, ahol jelenleg nincs kellő hó.

„Ott, ahol még ilyenkor is sízésre alkalmas hóréteg van, drága” – szögezte le Lăcătuș. A többség Ausztriát, Szlovákiát, esetleg Lengyelországot választja a külföldi helyszínek közül. „Nyilván bízunk abban, hogy az utazási kedv javulni fog, de arra nagyon kicsi esély van, hogy a tavalyi szintet elérjük. Akik ugyanis el akartak menni sízni, azok már korábban lefoglalták a helyeket” – magyarázta a szakember.

Kérdésünkre ugyanakkor hozzátette: a svájci hegyvidék már eddig sem volt túl népszerű a váradiak körében, így nem lehet messzemenő következtetéseket levonni az árfolyam hirtelen megugrása kapcsán.

 

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 03., péntek

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak

Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén

A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

2026. július 02., csütörtök

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése

Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

2026. július 01., szerda

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?

Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?
2026. július 01., szerda

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is

Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is
Hirdetés
2026. július 01., szerda

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül

A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül
2026. június 30., kedd

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július

Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július
2026. június 30., kedd

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború

Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború
Hirdetés
Hirdetés