Meghaladja a teljes romániai úthálózat negyven százalékát az aszfaltozatlan utak száma – derül ki az Országos Statisztikai Intézet nemrég közzétett jelentéséből. Az ország lefedettsége közúti infrastruktúra szempontjából az utolsók között van a térségben. A tavalyi év végén Romániának összesen valamivel több, mint 84 ezer kilométernyi közútja volt, ebből húsz százalék körüli az országutak, 42 százalékos a megyei, és csaknem 38 százalékos a községi utak száma. Az összes út közül 32,8 százalék korszerűsített, 26,4 százalék könnyű burkolattal van ellátva, 40,8 százaléknyi pedig köves vagy földút.
2013. május 06., 19:012013. május 06., 19:01
A nehézforgalmat is elbíró aszfaltozott utak közül a statisztikai hivatal összesítése szerint 46,5, a könnyűburkolatosak közül pedig 52 százaléknak már lejárt a szavatossága. 2012-ben a romániai országutak közül 37 százaléknyi európai út volt, autópálya pedig 550 kilométer, ami a 2011-es adatoknál több mint 57 százalékkal több, viszont az európai átlaghoz képest még mindig nagyon kevés. Összehasonlításképpen: a területére nézve két és félszer kisebb Magyarországon 1300 kilométeren futnak autópályák, összesen öt elsődleges szakasz, nem számítva Budapest körgyűrűjét.
A román határ irányába több is vezet, ám egyik sem lépi át az országhatárt – a remélhetőleg megépülő Észak-Erdélyi autópálya a tervek szerint a határszakasz egyik északi pontján, a Nagyszántó-Nagykereki átkelőnél csatlakozna a Magyarországon jelenleg szintén tervezési fázisban lévő M4-es autópályához. Horvátországban ugyanakkor jelenleg 1260 kilométernyi autópálya van, tizenkét útvonalon, ez a szám azonban már az idén tizenháromra bővül.
A Ziarul Financiar gazdasági szaklap elemzése szerint a volt jugoszláv országban 2003 óta annyi autópályát építettek, mint amennyivel Románia összesen büszkélkedhet – csak 2004-ben csaknem 200 kilométernyit adtak át –, pedig a horvát domborzat is igencsak hegyes-völgyes, ezt azonban az adriai ország összesen nyolcvan kilométert kitevő alagutakkal oldotta meg. A számok még meglepőbbek, ha kiszámítjuk, hogy százezer horvátországi lakosra harminc kilométernyi autópálya jut, míg Románia esetében mindössze három.
2012 végén az országban a kihasznált vasútvonalak összesített hossza eközben meghaladta a tízezer kilométert. Lefedettség szempontjából a fővárost és Ilfov megyét a nyugati, illetve az észak-erdélyi fejlesztési régiók követték. Az összes, jelenleg működő vasútvonalból 37,7 villamosított. A szállításügyi minisztérium elemzése szerint egyébként 2015-re a nagyobb városok környékén naponta több mint 16 000 jármű közlekedik majd, ami a mostaninál is több és súlyosabb forgalmi dugókhoz, valamint az áruszállítás lassulásához vezet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy pár átlagosan 2600 lejt költ, amikor együtt vesz részt egy esküvőn, míg a magányosan érkező vendégek nászajándéka átlagosan 1700 lejre rúg – derült ki egy friss felmérésből.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Bár a mezőgazdasági minisztérium hektáronkénti 700–800 eurós támogatást javasolt a burgonyatermesztőknek, a kormány végül 300 eurót hagyott jóvá. De ez az összeg is bizonyára sokaknak jön jól. Mutatjuk a burgonyatermesztőket megcélzó program részleteit.
Az Európai Bizottság szakértői véleményezték az egységes közalkalmazotti bértörvény tervezetét, a pénzügyminisztérium és a munkaügyi minisztérium jelenleg dolgozik a javaslatok felülvizsgálatán – jelentette ki Ilie Bolojan a B1 TV-ben.
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!