Egyre öregebb a romániai autópark

A hivatalos statisztikák szerint 2014-ben 6 270 215 autót tartottak számon Romániában. Ezek 18 százaléka húszévesnél is öregebb volt, 15 százalék pedig 16-20 éve futott a hazai utakon. Az autók 24 százaléka eközben 11-15 éves, 31 százalék 6-10 éves, 7 százalék 3-5 éves, míg a gépkocsipark mindössze 4 százalékát teszik ki a kétévesnél fiatalabb autók.

Mint Marius Onofrei, az Allianz–Ţiriac biztosítótársaság kommunikációért és piackutatásért felelős igazgatója elmondta, a gépkocsipark egyre öregebb lesz olyan körülmények között, hogy továbbra is alacsony szinten mozog az újautó-eladás, miközben egyre bővül a külföldről behozott használt gépkocsik száma, amelyek kétharmada szintén öregebb tízévesnél. Egyébként nem is túl népszerű Romániában a CASCO, az autók magas számához képest még az egymilliót sem éri el ezen biztosítások száma.

RMDSZ-javaslat bélyegilletékre

Több éven keresztül lehetne befizetni az új autók vásárlásakor kért bélyegilletéket, annak egy része pedig a helyi költségvetésbe vándorolna, amennyiben életbe lépne az RMDSZ-nek az adótörvényköny-tervezet vitája során benyújtott javaslata.

Moldován József Hargita megyei képviselő rámutatott, az intézkedés nagy lépés lenne, hiszen az állampolgároknak több év állna rendelkezésükre, hogy amíg a gépjárművet használják, meghatározott összeg fejében úgymond törlesszék a bélyegilleték árát. „Az önkormányzatok fele azt az ajánlást fogalmazta meg, hogy a befizetett illeték 30 százalékát emeljék be a helyi költségvetésbe, és a 70 százalékát utalják át az állami költségvetésnek” – ecsetelte Moldován.

Szerinte logikus, hogy a szennyező legtöbbször ott szennyez, ahol a gépkocsit bejegyezték, vagyis a lakcím szerinti településen vagy annak közvetlen közelében. „Így a zöldbélyeg-illeték egy részének helyben kell maradnia” – tette hozzá a politikus, kitérve arra is: amennyiben időközben értékesítik az autót, akkor az illeték befizetése azt a személyt illesse, aki használja a járművet.