A törökországi turizmust negatívan befolyásolják az ország belpolitikai eseményei, Egyiptom iránt az arab tavasz óta látványosan visszaesett az érdeklődés, a montenegrói buszbaleset pedig nem vette el a turisták kedvét a buszos kirándulásoktól – vallják az utazási irodák vezetői.
2013. július 10., 09:152013. július 10., 09:15
2013. július 10., 09:252013. július 10., 09:25
László Endre, az utazási irodák szövetségének regionális alelnöke például érdeklődésünkre arról beszélt, hogy Egyiptomban a 2011-es rezsimváltás óta nagyon megromlott a szolgáltatások minősége. „Az arab világban keménykezű vezetőre van szükség, például a szállodákban, ha nincs egy szigorú menedzser, máris szétesik minden\" – magyarázta a szakértő. Hozzátette: azt még egyelőre nem lehet mérni, hogy az elmúlt időszak történései mennyire hatnak ki az idei forgalomra, ugyanis az utazási irodája közvetítésével Egyiptomba utazók inkább őszi időpontot választanak, mivel a június–augusztus időszak túl forró az európaiaknak. Így általában csak augusztusban indulnak be a foglalások.
A Transilvania Tourist Service utazási iroda ügyvezető igazgatója ugyanakkor leszögezte, jelenleg a törökországi turizmus iránt a leglátványosabb a visszaesés. Eziránt egyébként már az elmúlt években csökkent az érdeklődés, mert a török tengerparti üdülőhelyeken a szállodák többcsillagosak és drágák, s a távolság is elriasztotta a turisták egy részét. A török tengerpartra tavalyi szinten stagnál a foglalások száma, ám Isztambulba nem akar menni senki, sőt a korábbi foglalásokat is sokan mondják vissza.
A buszos kirándulások iránt viszont tapasztalatai szerint nem csökkent az érdeklődés a romániai busz montenegrói tragikus balesete után, szerinte ez ahhoz hasonlítható, hogy „a repülőszerencsétlenségek utáni percben is már több százezer újabb járat indul világszerte\". „Szerencsétlen baleset történt, és nem azon múlt, hogy a sofőr főfoglalkozásban dolgozott-e, vagy éppen átesett-e pszichológiai vizsgálaton\" – szögezte le László Endre.
A szakember egyébként úgy véli, hogy a romániai és a magyarországi buszsofőrök általában „bevállalósabbak\", mint a nyugatiak, és mindig rácsodálkoznak, ha a rendőrök állandóan megbírságolják őket. „Ha a sofőr betartja a közlekedési szabályokat, a sebességkorlátozást, akkor nem kell büntetésre számítania, és nagy valószínűséggel nem is történik baleset\" – szögezte le a Transilvania Tourist Service utazási iroda ügyvezető igazgatója.
Tesztelték Egyiptomot, nem javallott
A montenegrói baleset nem riasztotta el a szatmári turistákat a buszos kirándulásoktól – nyilatkozta hasonlóképpen érdeklődésünkre Tóth Tímea, a szatmárnémeti Solarex Tours utazási iroda munkatársa. Mint elmondta, a buszos, illetve a repülőgép-balesetek szenzációnak számítanak ugyan, viszont az emberek tudják, hogy a személygépkocsis karambolok jóval gyakoribbak, ez lehet az oka szerinte is annak, hogy nem állt be változás a keresletükben az autóbuszos kirándulások tekintetében.
Az egyiptomi zavargások viszont éreztetik hatásukat a piacon. Mint Tóth Tímea lapunk kérdésére kifejtette: ügyfeleik nem mondják vissza az egyiptomi utakat, mivel az idegenforgalmi szakemberek eleve nem erőltetik ezeket a nyaralásokat, sőt lebeszélik az embereket, és ajánlanak Egyiptom helyett más célországot. Mint az utazási iroda munkatársa is emlékeztetett, a zavargások nem most kezdődtek, hanem két éve, náluk azóta csappant meg az érdeklődés. Neki egyébként az a tapasztalata, hogy Egyiptomba lényegében azok járnak, akik nagyon szeretnek búvárkodni. A turisztikai szakértő egyébként azt is elárulta lapunknak, hogy cégük egyik munkatársa az utcai megmozdulásokat követően tett egy próbautat az észak-afrikai országban, és személyesen győződött meg arról, hogy nem ajánlatos oda irányítani az ügyfeleiket.
A kolozsváriak sem félnek a busztól
„Nem okoztak különösebb változást az egyiptomi zavargások az idegenforgalomban, hiszen Romániából sajnos már három éve nem indulnak a heti rendszerességű charterjáratok\" – jelentette ki eközben érdeklődésünkre Janka Katalin, a kolozsvári Boomerang Services utazási iroda vezetője. Hozzátette: a Magyarországról induló repülőgépek viszont továbbra is zavartalanul szállítják az arab országba és azon belül a turistákat.
Az idegenforgalmi szakember rendelkezésére álló információk szerint legkorábban augusztusban indulhat charterjárat Romániából Egyiptomba, de ennek a valószínűsége egyelőre bizonytalan. Mint részletezte, azért számít érzékeny veszteségnek az egyiptomi charterjáratok elmaradása a romániai idegenforgalomnak, mert korábban egy egész éves megbízható úti cél volt, hiszen egyáltalán nem befolyásolta, hogy épp tél vagy nyár van Európában. Az elsődleges célpontnak egyébként Hurghada üdülővárosa számít.
Janka Katalin ugyanakkor kérdésünkre elmondta: a montenegrói tragikus buszbaleset visszatartó hatását sem tapasztalták annál is inkább, hogy ügyfeleik inkább egyéni utazóként keresik fel a közeli volt jugoszláv tagállamot, szervezett buszos kirándulásokat nem indítanak. Hozzáfűzte: azt sem tapasztalta, hogy általában a szervezett buszos kirándulások iránt csökkenne a kereslet, hiszen az emberek ugyan óvatosabbak, de nem egy egyszeri baleset alapján döntenek. Mint ismeretes, az elmúlt időszakban Kairóban zavargások voltak, amelyek a Murszi-rezsim megdöntéséhez vezettek. Egyiptom fővárosában azonban továbbra sem csillapodtak a kedélyek, ezért a román külügyminisztérium azt ajánlja, mindenki kerülje el az arab országba utazást, hacsak nem kell feltétlenül odamennie. Montenegróban június végén feltehetően a sofőr hibájából szenvedett balesetet egy román turistabusz, 18-an életüket vesztették.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!