Nem hagyja el Romániát a Dacia-Renault, sőt további beruházásokat terveznek Mioveni-ben – biztosította a román hatóságokat Virginie Guerin, a francia gépjárműgyártó külkapcsolatokért felelős vezérigazgatója. Minderről az Argeş megye prefektúra számolt be a sajtónak.
2015. április 22., 14:512015. április 22., 14:51
Mihail Oprescu prefektus egyébként a Mediafax hírügynökség érdeklődésére nem tért ki arra, hogy pontosan milyen beruházásokat tervezhetnek a Dacia-üzemben.
Mint ismeretes, a Reanult korábban több ízben is jelezte, hogy Észak-Afrikába költözteti a Dacia gépkocsik gyártását, amennyiben a bukaresti hatóságok tovább halogatják a Piteşti–Nagyszeben-autópálya megépítését. Ez a probléma viszont menet közben – mint arról beszámoltunk – rendeződött, hiszen az Európai Bizottság nyomására a Ponta-kormány módosított az infrastrukturális beruházásokat célzó stratégiáján, s immár prioritásként kezeli ezt a sztrádát. Ugyanakkor azt is felróják a romániai hatóságoknak, hogy sok használt gépkocsi cserél gazdát, ami szintén negatívan befolyásolja tevékenységüket.
Amint arról beszámoltunk, Victor Ponta miniszterelnök március elsején jelentette be, hogy megvan a győztes a Piteşti–Nagyszeben-sztráda megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére, ezt azonban a vesztes rögtön meg is óvta. Ezt követően merült fel, hogy módosítani kellene a közbeszerzési eljárásokra vonatkozó törvényt. Egyébként egy 120 kilométeres autópályáról van szó, a beruházással járó költségeket 1,67 milliárd euróra becsülik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!