
Nem hagyja el Romániát a Dacia-Renault, sőt további beruházásokat terveznek Mioveni-ben – biztosította a román hatóságokat Virginie Guerin, a francia gépjárműgyártó külkapcsolatokért felelős vezérigazgatója. Minderről az Argeş megye prefektúra számolt be a sajtónak.
2015. április 22., 14:512015. április 22., 14:51
Mihail Oprescu prefektus egyébként a Mediafax hírügynökség érdeklődésére nem tért ki arra, hogy pontosan milyen beruházásokat tervezhetnek a Dacia-üzemben.
Mint ismeretes, a Reanult korábban több ízben is jelezte, hogy Észak-Afrikába költözteti a Dacia gépkocsik gyártását, amennyiben a bukaresti hatóságok tovább halogatják a Piteşti–Nagyszeben-autópálya megépítését. Ez a probléma viszont menet közben – mint arról beszámoltunk – rendeződött, hiszen az Európai Bizottság nyomására a Ponta-kormány módosított az infrastrukturális beruházásokat célzó stratégiáján, s immár prioritásként kezeli ezt a sztrádát. Ugyanakkor azt is felróják a romániai hatóságoknak, hogy sok használt gépkocsi cserél gazdát, ami szintén negatívan befolyásolja tevékenységüket.
Amint arról beszámoltunk, Victor Ponta miniszterelnök március elsején jelentette be, hogy megvan a győztes a Piteşti–Nagyszeben-sztráda megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére, ezt azonban a vesztes rögtön meg is óvta. Ezt követően merült fel, hogy módosítani kellene a közbeszerzési eljárásokra vonatkozó törvényt. Egyébként egy 120 kilométeres autópályáról van szó, a beruházással járó költségeket 1,67 milliárd euróra becsülik.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
szóljon hozzá!