Nem hagyja el Romániát a Dacia-Renault, sőt további beruházásokat terveznek Mioveni-ben – biztosította a román hatóságokat Virginie Guerin, a francia gépjárműgyártó külkapcsolatokért felelős vezérigazgatója. Minderről az Argeş megye prefektúra számolt be a sajtónak.
2015. április 22., 14:512015. április 22., 14:51
Mihail Oprescu prefektus egyébként a Mediafax hírügynökség érdeklődésére nem tért ki arra, hogy pontosan milyen beruházásokat tervezhetnek a Dacia-üzemben.
Mint ismeretes, a Reanult korábban több ízben is jelezte, hogy Észak-Afrikába költözteti a Dacia gépkocsik gyártását, amennyiben a bukaresti hatóságok tovább halogatják a Piteşti–Nagyszeben-autópálya megépítését. Ez a probléma viszont menet közben – mint arról beszámoltunk – rendeződött, hiszen az Európai Bizottság nyomására a Ponta-kormány módosított az infrastrukturális beruházásokat célzó stratégiáján, s immár prioritásként kezeli ezt a sztrádát. Ugyanakkor azt is felróják a romániai hatóságoknak, hogy sok használt gépkocsi cserél gazdát, ami szintén negatívan befolyásolja tevékenységüket.
Amint arról beszámoltunk, Victor Ponta miniszterelnök március elsején jelentette be, hogy megvan a győztes a Piteşti–Nagyszeben-sztráda megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére, ezt azonban a vesztes rögtön meg is óvta. Ezt követően merült fel, hogy módosítani kellene a közbeszerzési eljárásokra vonatkozó törvényt. Egyébként egy 120 kilométeres autópályáról van szó, a beruházással járó költségeket 1,67 milliárd euróra becsülik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!