
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK) központjában dolgozó szakértői stáb nem tapasztalt „forgalmi zavart okozó körülményt" – közölte a hétfői nap folyamán Magyarországon elindult, használatarányos útdíjjal kapcsolatban Kibédi-Varga Lajos e-útdíj szakmai projektszóvivő, a tapasztalat szerint azonban a román–magyar határátkelőhelyeken megnőtt a várakozási idő.
2013. július 02., 19:552013. július 02., 19:55
2013. július 02., 19:582013. július 02., 19:58
A nagylaki közúti határátkelő romániai oldalán például mintegy hat kilométeres kamionsor alakult ki hétfő délután. A román határrendőrség éppen ezért felkérte a magyar határrendészeti hatóságokat, hogy hozzák meg a szükséges intézkedéseket a kamionok várakozási idejének csökkentése, „a folyamatos és civilizált ellenőrzés\" biztosítása érdekében.
Kibédi-Varga Lajos eközben arról adott számot, hogy az ÁAK központjában dolgozó stáb folyamatosan irányítja és kezeli az 1500 értékesítési pont rendszerbe illeszkedését, éjfél óta nem tapasztaltak forgalmi zavart okozó körülményt. Nem áll fenn olyan műszaki-informatikai probléma, amely a rendszer zavartalan működését befolyásolná. A projektszóvivő szerint a határátkelőhelyeken nagyfokú együttműködést tapasztaltak.
Amint arról beszámoltunk, hétfőtől használatarányos útdíjat kell fizetni a magyar gyorsforgalmi és főutakon a 3,5 tonnánál nehezebb teherautóknak. A fizetendő díj a jármű tengelyeinek számától és a motor környezetvédelmi besorolásától függ. Több fuvarozó szervezet szerette volna elérni a rendszer indításának elhalasztását, arra hivatkozva, hogy nem volt kellő idő megfelelően felkészülni az új rendszerre.
Februárban 1,6 ponttal 48,4-re nőtt a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte csütörtökön a CFA Románia Egyesület.
A nyers adatok szerint januárban 2,4 százalékkal, naptárhatástól megtisztítva 0,9 százalékkal csökkent az építőipari termelés Romániában éves összevetésben – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A kormány a következő napokban bejelenti az energiaárakra vonatkozó intézkedéscsomagot – jelentette ki csütörtökön Nicușor Dan az üzemanyagok drasztikus drágulásával kapcsolatos kérdésre válaszolva.
Koalíciós egyeztetésen próbálják meg tisztázni a bukaresti kormánypártok vezetői a költségvetés miatti, botrányba torkolló nézeteltéréseket.
Miközben tovább késik a hatósági fellépés az üzemanyagárak drasztikus emelkedésének megfékezése érdekében, a kőolaj világpiaci árának alakulását lekövetve, csütörtökön tovább drágult mind a benzin, mind a gázolaj a romániai töltőállomásokon.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
szóljon hozzá!