2012. október 12., 08:252012. október 12., 08:25
A jelenség egyébként nem meglepő, hiszen a társaságok három éven keresztül nem emelték az árakat annak ellenére, hogy a balesetek során keletkezett károkért egyre többet kellett fizetniük. Emiatt folyamatosan késtek a kártérítések kifizetésével, a Biztosítótársaságokat Felügyelő Tanácshoz (CSA) pedig egyre több panasz érkezett az elégedetlen károsultaktól.
Az illetékesek szerint ugyanakkor a jövő évtől tervezett módosítások miatt még nagyobb áremelésre lehet számítani. Amint arról beszámoltunk, Cornel Coca-Constantinescu, a CSA alelnöke nemrég bejelentette, jövő évtől saját biztosítótársaságuk kártalaníthatja azokat a gépkocsivezetőket is, akik saját hibájukon kívül keveredtek forgalmi balesetbe, a társaságok pedig később egymás között intézik a kártérítések visszafizetését.
Mint ismeretes, a jelenleg hatályos törvények szerint annak a társaságnak kell kártérítést fizetnie, amely a balesetet okozó autótulajdonos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvényét kibocsátotta. Az alelnök szerint a tervezett módosításnak köszönhetően a kártérítések kifizetésének határideje a mostani 90-ről akár 60 napra is csökkenhet. „Az eljárás lényegesen leegyszerűsödik, hiszen az ügyfélnek a saját biztosítótársaságával kell majd megegyeznie, és nem egy olyan vállalattal, amelyhez addig semmi köze nem volt” – vélekedett a CSA illetékese.
Az új rendszer hátránya azonban az lenne, hogy a társaságok minden bizonnyal emelnék a kötelező biztosítási kötvények árát. Az ügyfelek ugyanis jelenleg nem nagyon törődnek a társaságok által nyújtott minőségről, inkább az olcsóbb kötvényeket részesítik előnyben, hiszen az általuk okozott baleset esetén a károsult fél a haszonélvező. Abban az esetben azonban, ha az ő kártérítésüket is saját társaságuknak kell kifizetnie, kétszer is meggondolják, hogy milyen kötvényt válasszanak. A biztosítótársaságok képviselői szerint így jövőre akár 50 százalékos drágításra is lehet számítani.
A női autótulajdonosok által kötött kötelező biztosítások értéke ugyanakkor biztosan 50 százalékkal növekszik december 21-étől, miután a parlament szakbizottságai elfogadták az ezt előíró törvényt. Mint ismeretes, eddig a nőknek kevesebbet kellett fizetniük az RCA-ért, mint a férfiaknak, ugyanis a statisztikák szerint a hölgyek elővigyázatosabban vezetnek, és kevesebb balesetet okoznak. Az Európai Unió tavalyi döntése szerint minden állam köteles megszüntetni a pozitív diszkriminációt, így el kell törölni a nemek alapján kategorizált biztosítási kötvényeket. December 21-étől így a hölgyeknek is ugyanannyit kell fizetniük a kötelező gépjármű-biztosításért, mint a férfi sofőröknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok