Különböző mértékben, átlagosan 10 százalékkal nőnek a Román Vasúttársaság személyszállító ágazata (CFR Călători) által alkalmazott díjszabások, a vállalat indoklása szerint az ok az infláció növekedése, illetve az üzemanyag, a villanyáram, illetve a cserealkatrészek drágulása.
2013. augusztus 15., 16:262013. augusztus 15., 16:26
A Regio besorolású, átlagban rövidtávon közlekedő vonatok esetében a tarifát 50 banira vagy egy lejre kerekítik fel 10 és 50 bani közötti összeggel, miközben a hosszabb útvonalakon futó InterRegio szerelvények esetében a drágulás mértéke 10 százalékig terjed. Mint a közlekedésügyi minisztérium honlapján közzétett határozattervezetben megadott példákból kiderül, az Arad és Temesvár közötti 57 kilométeres távon vagy a Szatmárnémeti és Nagybánya közötti 60 kilométeres távon a Regio másodosztályra vonatkozó jegyára a jelenlegi 7,3 lejről 7,5 lejre drágul.
Eközben az Interregión, másodosztályon Bukarest és Brassó között (166 kilométer) a jelenlegi 47 lej helyett 50,5 lejt kell majd fizetni, a román fővárosból a 497 kilométerre fekvő Kolozsvárra a mostani 85,7 lej helyett szeptembertől 94,5 lejért lehet eljutni, ugyanonnan Temesvárra (533 kilométer) a jelenlegi 95,1 lej helyett 105 lejt kell ekkortól fizetni. A díjszabásban benne van a helyfoglalási illeték is, ami az eddigi 3,3 lejről 4 lejre drágul. A CFR ugyanakkor felhívja a figyelmet, hogy a jelenleg alkalmazott kedvezmények jövő hónapban is érvényesek maradnak.
A határozattervezet augusztus 19-éig, hétfőig közvita tárgyát képezi, ezt követően viszont Victor Ponta kormányfő, aki jelenleg a közlekedési miniszteri tisztséget is ellátja, aláírásával szentesíti a dokumentumot. Az Intercity besorolású vonatok esetében nem közölték, hogy várható-e drágulás, ezen szerelvények esetében ugyanis a hivatalos közlés szerint a vasúttársaság dönt a díjszabásokról, nem tartozik tehát az ár jóváhagyása a szaktárca hatáskörébe.
Amint arról lapunkban korábban beszámoltunk, a CFR az elmúlt években tetemes adósságállományt halmozott fel. Többek között ezért is várják az ország nemzetközi hitelezői – a Nemzetközi Valutaalap (IMF), az Európai Bizottság, valamint a Világbank – a vasúttársaság teherszállító ágazata privatizációjának mielőbbi lezárást, a személyszállító részleg kapcsán pedig költséghatékonyságot, a veszteségek és az adósságok lefaragását kérik.
George Micu, a CFR Rt. áprilisban kinevezett igazgatója egy héttel korábban egyébként arról adott számot, hogy az év első felében sikerült felére, 1,06 milliárd lejre csökkenteni a CFR adósságát, a társaság kinnlevősége azonban 5,2 százalékkal, 1,4 milliárd lejre emelkedett. A vállalat igazgatótanácsa ugyanakkor a továbbiakban olyan intézkedéseket tervez, amelyek központi és helyi szinten is növelik a tevékenység hatékonyságát. A társaság jelenleg toborzó céget keres, amely a vezető pozíciók betöltésére keres majd alkalmas jelölteket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Bár a mezőgazdasági minisztérium hektáronkénti 700–800 eurós támogatást javasolt a burgonyatermesztőknek, a kormány végül 300 eurót hagyott jóvá. De ez az összeg is bizonyára sokaknak jön jól. Mutatjuk a burgonyatermesztőket megcélzó program részleteit.
Az Európai Bizottság szakértői véleményezték az egységes közalkalmazotti bértörvény tervezetét, a pénzügyminisztérium és a munkaügyi minisztérium jelenleg dolgozik a javaslatok felülvizsgálatán – jelentette ki Ilie Bolojan a B1 TV-ben.
A globális élelmiszerárak idén akár 11,8, jövőre pedig további 4,8 százalékkal emelkedhetnek – derült ki egy friss elemzésből.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!