Romániában drágult a leggyorsabb ütemben a benzin az elmúlt időszakban – derül ki a Bloomberg által készített, Pain at the Pump (Fájdalom a töltőállomáson) nevű legfrissebb rangsorából.
2014. június 11., 16:532014. június 11., 16:53
2014. június 11., 20:112014. június 11., 20:11
A lista összeállítói 61 ország benzinárát vették górcső alá a március 31. és április 29. közötti időszakban Norvégiától Venezueláig, s kiderült, hogy a romániai 16 százalékos áremelkedést senkinek sem sikerült felülmúlnia.
Azt azonban a Bloomberg nem jelzi, hogy az említett periódus átlagával számoltak, vagy egy bizonyos nap adatait vetették össze, amikor literenként 1,95 dolláros árat jelöltek meg. Ezzel az értékkel viszont Románia a 2013 harmadik negyedében összeállított rangsorban elfoglalt 33. helyéről a 24. ugrott előre – akkor még 1,68 dollár volt egy liter benzin ára.
A jelenlegi árszinttel egyébként Romániában kétszer annyiba kerül a benzin, mint az Amerikai Egyesült Államokban, négyszer annyiba, mint az Egyesült Arab Emírségekben, s 195-ször többet kell fizetnünk, mint Venezuelában, ahol az olcsó üzemanyaghoz való hozzáférés születéssel szerzett jog.
Mint ismeretes, az üzemanyagárak azt követően ugrottak meg, hogy április elsejétől a Ponta-kormány kivetette a literenként plusz hétcentes jövedéki adót, amelyet a bejelentések szerint autópálya-építésre fognak a jövőben fordítani. Azonban úgy tűnik, hogy egyelőre nem vált be a kabinetnek az az új illetékhez fűzött reménye, mivel az Országos Statisztikai Intézet (INS) legfrissebb adatai szerint áprilisban 16,2 százalékkal csökkent az üzemanyag-értékesítésből származó árbevétel az előző hónaphoz képest.
A fuvarozók már korábban jelezték, hogy külföldön fognak tankolni, ha a kormány nem mond le az adóemelésről. Számításaik szerint egyébként ha az üzemanyag-szükséglet 13-15 százalékát a fuvarozók külföldön szerzik be, akkor nem több, hanem éppenséggel kevesebb pénz folyik be az államkasszába az adóemelés következtében.
EMNP: esztelen adók, önkényes kormány
Az „esztelenül” kirótt pluszadók és a helyi bevételeket elszívó központi döntésekkel példálózva bírálta szerdán a PSD és az RMDSZ közös kormányzását Zatykó Gyula. Az Erdélyi Magyar Néppárt országos alelnöke nagyváradi sajtótájékoztatóján emlékeztetett, hogy az üzemanyag április elsejétől megemelt jövedéki adója épp a visszájára sült el, és a fuvarozók előrejelzését igazolva olyannyira visszaesett a hazai fogyasztás, hogy a pluszteher ellenére is kevesebb pénz folyik be az államkasszába.
További drágulás és a befektetők elbizonytalanodása várható az úgynevezett „oszlopadó” miatt is, hiszen az eddig adómentes építményekre kirótt 1,5 százalékos terhet várhatóan áthelyezik majd a lakosság vállára, és ellehetetlenítik az ipari parkok működését. „Decentralizáció helyett Váradról viszik el a pénzt” – mutatott rá Zatykó, aki ellenzi az adóemelést és a pluszterhek kirovását, különösen úgy, hogy a kormány nem hajlandó az érintett szakemberekkel és gazdasági szereplőkkel konzultálni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!