Romániában drágult a leggyorsabb ütemben a benzin az elmúlt időszakban – derül ki a Bloomberg által készített, Pain at the Pump (Fájdalom a töltőállomáson) nevű legfrissebb rangsorából.
2014. június 11., 16:532014. június 11., 16:53
2014. június 11., 20:112014. június 11., 20:11
A lista összeállítói 61 ország benzinárát vették górcső alá a március 31. és április 29. közötti időszakban Norvégiától Venezueláig, s kiderült, hogy a romániai 16 százalékos áremelkedést senkinek sem sikerült felülmúlnia.
Azt azonban a Bloomberg nem jelzi, hogy az említett periódus átlagával számoltak, vagy egy bizonyos nap adatait vetették össze, amikor literenként 1,95 dolláros árat jelöltek meg. Ezzel az értékkel viszont Románia a 2013 harmadik negyedében összeállított rangsorban elfoglalt 33. helyéről a 24. ugrott előre – akkor még 1,68 dollár volt egy liter benzin ára.
A jelenlegi árszinttel egyébként Romániában kétszer annyiba kerül a benzin, mint az Amerikai Egyesült Államokban, négyszer annyiba, mint az Egyesült Arab Emírségekben, s 195-ször többet kell fizetnünk, mint Venezuelában, ahol az olcsó üzemanyaghoz való hozzáférés születéssel szerzett jog.
Mint ismeretes, az üzemanyagárak azt követően ugrottak meg, hogy április elsejétől a Ponta-kormány kivetette a literenként plusz hétcentes jövedéki adót, amelyet a bejelentések szerint autópálya-építésre fognak a jövőben fordítani. Azonban úgy tűnik, hogy egyelőre nem vált be a kabinetnek az az új illetékhez fűzött reménye, mivel az Országos Statisztikai Intézet (INS) legfrissebb adatai szerint áprilisban 16,2 százalékkal csökkent az üzemanyag-értékesítésből származó árbevétel az előző hónaphoz képest.
A fuvarozók már korábban jelezték, hogy külföldön fognak tankolni, ha a kormány nem mond le az adóemelésről. Számításaik szerint egyébként ha az üzemanyag-szükséglet 13-15 százalékát a fuvarozók külföldön szerzik be, akkor nem több, hanem éppenséggel kevesebb pénz folyik be az államkasszába az adóemelés következtében.
EMNP: esztelen adók, önkényes kormány
Az „esztelenül” kirótt pluszadók és a helyi bevételeket elszívó központi döntésekkel példálózva bírálta szerdán a PSD és az RMDSZ közös kormányzását Zatykó Gyula. Az Erdélyi Magyar Néppárt országos alelnöke nagyváradi sajtótájékoztatóján emlékeztetett, hogy az üzemanyag április elsejétől megemelt jövedéki adója épp a visszájára sült el, és a fuvarozók előrejelzését igazolva olyannyira visszaesett a hazai fogyasztás, hogy a pluszteher ellenére is kevesebb pénz folyik be az államkasszába.
További drágulás és a befektetők elbizonytalanodása várható az úgynevezett „oszlopadó” miatt is, hiszen az eddig adómentes építményekre kirótt 1,5 százalékos terhet várhatóan áthelyezik majd a lakosság vállára, és ellehetetlenítik az ipari parkok működését. „Decentralizáció helyett Váradról viszik el a pénzt” – mutatott rá Zatykó, aki ellenzi az adóemelést és a pluszterhek kirovását, különösen úgy, hogy a kormány nem hajlandó az érintett szakemberekkel és gazdasági szereplőkkel konzultálni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!